Page 250 - กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับงานจราจร

๒๔๓

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ เนื่องจากกฎหมายวาดวยรถยนตร
ไดประกาศใชบังคับมาตั้งแตป พ.ศ. ๒๔๗๓ นับเปนเวลาเกือบหาสิบปแลว และในระหวางระยะเวลา

ดังกลาวมีการแกไขเพิ่มเติมมาแลวประมายี่สิบครั้ง อยางไรก็ดียังมีบทบัญญัติอีกหลายมาตราที่ใชอยู
ไมเหมาะสมกับกาลสมัยและสภาพการณของบานเมือง สมควรปรับปรุงเสียใหมใหเหมาะสมและรัดกุม

ยิ่งขึ้น จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้

พระราชบัญญัติรถยนต (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๒๔ ๑๑๙

มาตรา ๒ พระราชบัญญัตินี้ใหใชบังคับตั้งแตวันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๒๕ เปนตนไป
มาตรา ๕ อัตราภาษีประจําปของรถยนตรตามพระราชบัญญัติรถยนตร พ.ศ. ๒๕๒๒

ซึ่งแกไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัตินี้ ไมใชบังคับแกรถยนตรที่ไดเสียภาษีในป พ.ศ. ๒๕๒๔ ไวแลว
และรถยนตรที่คางชําระภาษีประจําปกอนวันที่พระราชบัญญัตินี้ใชบังคับ
มาตรา ๖ ใหรัฐมนตรีวาการกระทรวงมหาดไทยรักษาการตามพระราชบัญญัตินี้

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ เนื่องจากหลักเกณฑและอัตรา

การเก็บภาษีรถยนตรนั่งสวนบุคคลไมเกินเจ็ดคนยังไมเหมาะสม สมควรเปลี่ยนหลักเกณฑและอัตรา
ภาษีรถยนตรดังกลาวเพื่อกอใหเกิดการใชนํ้ามันโดยประหยัดตามสภาวะของการขาดแคลนนํ้ามัน

ในปจจุบัน นอกจากนั้น สมควรเพิ่มอัตราภาษีรถยนตรดังกลาวสําหรับรถยนตรนั่งสวนบุคคลไมเกิน
เจ็ดคนที่นิติบุคคลบางประเภทเปนเจาของ เพราะภาษีรถยนตรยอมถือเปนรายจายในการคํานวณ

กําไรสุทธิ เพื่อเสียภาษีเงินไดของนิติบุคคลดังกลาวอยูแลว จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้

พระราชบัญญัติรถยนตร (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๒๕ ๑๒๐

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ เนื่องจากปรากฏวาพระราชบัญญัติ
รถยนตร พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติให “ผูใด” (อันหมายถึงเจาของกรรมสิทธิ์รถยนตร) จะไปขอจดทะเบียน

รถใหยื่นคําขอตอนายทะเบียนแหงทองที่ที่ตนมีภูมิลําเนานั้น ยังไมสอดคลองกับสภาพการณและ
ความตองการของประชาชนในปจจุบัน เพราะประชาชนสวนใหญไดซื้อรถยนตรในระบบ “เชาซื้อ”

การขอจดทะเบียนรถจึงตกเปนหนาที่ของผูขายคือบริษัทรถยนตร ซึี่งมีภูมิลําเนาอยูในที่ตาง ๆ
การตอทะเบียนก็ดี การตรวจสภาพรถยนตรก็ดี จะตองกระทําที่นายทะเบียนในทองที่นั้นเมื่อประชาชน
ซื้อรถไปใชในทองถิ่นอื่น การกระทําตามพระราชบัญญัติรถยนตรนี้จึงเปนการสรางความเดือดรอน

๑๑๙ ราชกิจจานุเบกษา เลม ๘๙/ตอนที่ ๑๓๙/ฉบับพิเศษ หนา ๔/๒๔ สิงหาคม ๒๕๒๔
๑๒๐ ราชกิจจานุเบกษา เลม ๙๙/ตอนที่ ๑๗/ฉบับพิเศษ หนา ๑/๕ กุมภาพันธ ๒๕๒๕