Page 251 - กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับงานจราจร
P. 251
๒๔๔
ใหแกประชาชนเปนอยางมาก และเมื่อมีการกระทําความผิดเกิดขึ้นก็ยากแกการติดตามผูกระทําความผิด
เพราะเจาของรถและผูครบอครองมิใชบุคคลคนเดียวกัน จึงจําเปนตองแกไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัตินี้
พระราชบัญญัติรถยนตร (ฉบับที่ ๔) พ.ศ. ๒๕๒๗ ๑๒๑
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ เนื่องจากมาตรา ๖ วรรคหนึ่ง
แหงพระราชบัญญัติรถยนตร พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติหามมิใหผูใดใชรถ เวนแตรถนั้นเปนรถที่จดทะเบียน
และเสียภาษีประจําปสําหรับรถนั้นครบถวนถูกตองแลว หากผูใดฝาฝนมาตรา ๖ วรรคหนึ่ง ตองระวาง
โทษปรับไมเกินหาพันบาทตามมาตรา ๕๙ โดยมิไดแยกประเภทความผิดกรณีการใชรถที่จดทะเบียน
แลว แตยังมิไดเสียภาษีประจําปสําหรับรถนั้นใหครบถวนถูกตองภายในเวลาที่กําหนด ทําใหผูใชรถใน
กรณีที่ยังมิไดเสียภาษีประจําปตองไดรับโทษในอัตราเดียวกันกับกรณีการใชรถที่ยังมิไดจดทะเบียน
ตามมาตรา ๕๙ ซึ่งเปนความผิดที่เปรียบเทียบไมได สมควรกําหนดแยกประเภทความผิดเกี่ยวกับ
การใชรถที่จดทะเบียนแลวแตยังมิไดเสียภาษีประจําป ออกจากความผิดเกี่ยวกับการใชรถที่ยังมิได
จดทะเบียน โดยใหมีอัตราโทษแตกตางกันและมีอัตราโทษเหมาะสมแกกรณีดวย โดยกําหนดโทษ
สําหรับความผิดกรณีการใชรถที่จดทะเบียนแลว แตยังมิไดเสียภาษีประจําป เปนความผิดที่
เปรียบเทียบได นอกจากนั้น เนื่องจากไดมีการกําหนดใหรถใชงานเกษตรกรรมเปน “รถ” ตามกฎหมาย
วาดวยรถยนตรซึ่งจะตองมีการจดทะเบียนและผานการตรวจสอบสภาพรถ และเพื่อเปนการสงเสริม
เกษตรกรรมของประเทศ สมควรกําหนดใหรถดังกลาวไดรับยกเวนคาธรรมเนียมตามกฎหมายวาดวย
รถยนตร และโดยที่สมควรกําหนดใหเงินที่เปนคาธรรมเนียมแผนปายทะเบียนรถไดนํามาใชเปน
เงินทุนหมุนเวียนเพื่อการผลิตแผนปายสําหรับยานพาหนะตอไป โดยไมตองจัดสรรใหแกราชการสวน
ทองถิ่น จึงจําเปนตองตราพระราชบัญญัตินี้
พระราชบัญญัติรถยนตร (ฉบับที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๒๘ ๑๒๒
หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใชพระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ ดวยปรากฏวาการใชรถยนตรสวน
บุคคลที่จดทะเบียนเปนรถยนตรนั่งสวนบุคคล หรือรถยนตรบรรทุกสวนบุคคล จะใชเปนรถยนตร
บรรทุกสวนบุคคล หรือรถยนตรนั่งสวนบุคคล ซึ่งผิดไปจากประเภทจดทะเบียนไวไมได เปนเหตุให
ประชาชนที่สามารถมีรถไดเพียงคันเดียวไดรับความเดือดรอนโดยไมมีเหตุอันสมควร จึงจําเปนตองตรา
พระราชบัญญัตินี้
๑๒๑ ราชกิจจานุเบกษา เลม ๑๐๑/ตอนที่ ๑๑๒/ฉบับพิเศษ หนา ๕/๒๔ สิงหาคม ๒๕๒๔
๑๒๒ ราชกิจจานุเบกษา เลม ๑๐๒/ตอนที่ ๙๕/ฉบับพิเศษ หนา ๑/๒๕ กรกฎาคม ๒๕๒๘

