Page 61 - ENDIRE N°6 NOVEMBRE17
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PRESENTATION
                                               La marque Allemande Lightweight nous a proposé de tester un de ces vélos.
                                               Nous pensions qu’au départ c’était une parole en l’air comme on en dit
                                               souvent sur des salons, mais non une fois les détails techniques approuvés,

                                               un superbe Urgestalt a pointé le bout de son nez dans notre ‘’boite aux
                                               lettres’’.
                                               Le fabricant de roues reconnu s’est lancé dans la production de cadres
                                               depuis maintenant quatre ans. Lightweight fait partie d’un groupe spécialisé
                                               dans le carbone, avec pour application du matériel de sport mais aussi une

                                               présence importante dans l’aéronautique et la construction.
                                               Revenons à notre superb(e)ike, livré dans sa robe sobre noir, full options
                                               avec cintre et tige de selle carbone (lightweight), roues Meilenstein et freins à
                                               disques.
                                               Les spécialistes du carbone de Friedrishafen ont imaginé un cadre à la fois

                                               classique, sûr, rigide et léger (790 gr). Le cadre Urgestalt dépasse les
                                               normes du laboratoire EFBE. Bien qu’il soit fabriqué en Asie, le niveau
                                               d’exigence est tel qu’aucun défaut n’est toléré, norme aéronautique oblige ; la
                                               moindre scorie est éliminé avant commercialisation, et on peut le comprendre
                                               vu les tarifs affichés.

                                               Le cadre est commercialisé ‘’nu’’ avec en option, la tige de selle, le cintre, le
                                               porte bidon…on n’oubliera pas non plus les roues, mais c’est une évidence de
                                               marier les deux. Si vous êtes le fan ultime, vous pourrez également vous
                                               habiller de la tête au pied d un ’ensemble noir très classieux et d’extrême
                                               technicité. On n’a plus d’adjectifs pour le degré suivant avec même une veste

                                               LW city (Stadtwandler) à 599€.
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