Page 16 - 03184-4_m1_Green Cover84_Edit_cs6.ai
P. 16

ปจจ บันจํานวนประชากรไทยเพิ่มสูงขึ้นอยางตอเนื่อง และมีอัตราการโยกยายเขามาอาศัยอยูในเมืองใหญมากขึ้น ทําให

               GREEN                  เมืองมีขนาดใหญและซับซอนกวาอดีต จึงจําเปนตองสงเสริมใหชุมชนเมืองมีสังคมและเศรษฐกิจที่มีคุณภาพ ดวยการใชเทคโนโลยี
              Cover                   สารสนเทศมาพัฒนาระบบการขนสงและการใชพลังงานที่มีประสิทธิภาพ เพื่อใหประชากรมีสุขพลานามัยที่ดี มีคุณภาพชีวิตที่ดี
                                      ภายใตสิ่งแวดลอมที่มีคุณภาพ สะดวก สะอาด ปลอดภัย รองรับสังคมที่จะมีความซับซอนยิ่งขึ้นในอนาคต
             กองบรรณาธิการ
                                            ลาสุดกระทรวงพลังงาน ไดมีการสนับสนุนใหเกิดการพัฒนาเมืองอัจฉริยะ โดยในระยะแรกไดจัดใหมีโครงการสนับสนุน
                                      การออกแบบเมืองอัจฉริยะ ซึ่งไดรับการตอบสนองจากนักพัฒนาเมืองในทุกระดับเปนอยางดี โดยผานนโยบายที่จะสงเสริมการ
                                      พัฒนาเมืองอัจฉริยะ 4 ดาน คือ
               1. ดานพลังงานและสาธารณูปโภคพื้นฐาน พิจารณาสงเสริมการพัฒนาระบบผลิตไฟฟาเพื่อใชเองภายในเมืองอัจฉริยะ การสงเสริม
          ใหดําเนินการระบบ Micro-grid การพิจารณาสงเสริมการสงจายและจําหนายไฟฟาภายในโครงการโดยใหภาคเอกชนสามารถซื้อขาย-
          แลกเปลี่ยนไฟฟาเองได การสงเสริมการลงทุนในการผลิตไฟฟาจากพลังงานทดแทน การสงเสริมการเดินทางโดยพาหนะที่เปนมิตรกับ
          สิ่งแวดลอม ตลอดจนการสงเสริมใหเมืองอัจฉริยะสามารถผลิตและใหบริการโครงสรางพื้นฐานทั้งดานกายภาพ (Physical Infrastructure)
          และโครงสรางดานดิจิทัล (Digital Infrastructure) ไดเองภายในขอบเขตของเมือง

               2. ดานผังเมืองและการขนสง พิจารณาการจัดรูปผังเมืองเฉพาะสําหรับเมืองอัจฉริยะ เพื่อลดขอจํากัดในการใชพื้นที่
          สําหรับการพัฒนาเมืองอัจฉริยะ และสามารถจัดผังเมืองที่สงเสริมใหใชพลังงานนอยลงในการเดินทาง หรือ เดินหรือขี่จักรยาน
          ซึ่งไมตองใชพลังงานในการเดินทางไดโดยสะดวก รวมทั้งพิจารณาสงเสริมใหเมืองอัจฉริยะสามารถใหบริการระบบขนสง
          มวลชนภายในเมืองของตนเอง โดยจะใหความสําคัญกับระบบพลังงานสะอาดเปนหลัก
               3. ดานชุมชนเมือง สิ่งแวดลอม และการทองเที่ยว สงเสริมใหมีการกําหนดมาตรฐานดานความปลอดภัย สุขภาพ
          การปองกันภัยพิบัติ การดูแลผูสูงอายุ ผูทุพพลภาพ ใหความสําคัญกับรูปแบบการเรียนรูตลอดชีวิตโดยการพัฒนาแหลง
          เรียนรูดานตางๆ ภายในเมืองอัจฉริยะ ตลอดจนพิจารณาความเปนไปไดในการใหสิทธิ หรือสวัสดิการพิเศษสําหรับผูอยู
          อาศัย หรือทํางานในเมืองอัจฉริยะ กําหนดทิศทางใหเมืองอัจฉริยะเปนแหลงเรียนรู สถานที่พักผอน และทองเที่ยว
          สําหรับครอบครัว
               4. ดานการบริหารจัดการเมือง สงเสริมใหมีระบบการบริหารจัดการเมืองอัจฉริยะเพื่อใหเมือง

          คงความเปนอัจฉริยะในดานตางๆ ไดอยางตอเนื่อง เนนการมีสวนรวมของชุมชน โดยใชเทคโนโลยี
          ดิจิทัลชวยในการบริหารจัดการและตองสามารถตรวจสอบขอมูลตางๆ ไดตลอดเวลา
               โครงการสนับสนุนการออกแบบเมืองอัจฉริยะ โดยการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อสงเสริม
          การอนุรักษพลังงาน มีสถาบันอาคารเขียวไทยเปนผูดําเนินโครงการ เพื่อกระตุนและใหการ
          สนับสนุนหนวยงานภาครัฐ องคกรเอกชน ในการออกแบบและพัฒนาเมือง หรือโครงการ
          ในลักษณะชุมชนเมืองไปสูเมืองอัจฉริยะ โดยโครงการที่ผานการพิจารณามี 6 โครงการ ไดแก




















































                                              16     GreenNetwork November-December 2017
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21