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Pour le travail de peinture, je ne savais pas trop avec qui travailler. En feuilletant un numéro de Revolution Magazine, je suis tombé sur une moto peinte par Ateliers 12oz et j’ai su tout de suite que c’était avec eux que je voulais travailler sur ma moto. Dominic avait vraiment envie de travailler sur mon projet.
J’étais inspiré par le style des fourgonnettes des années 70 et il a vraiment très bien travaillé avec moi pour trouver les bonnes couleurs et le bon design. Rafahell et Dominic sont des professionnels talentueux et je les recommande fortement.
Je suis reconnaissant pour toute l’aide que j’ai reçue pour assembler cette moto de rêve. En n, je voudrais remercier Gratien de chez G.G. Buf ng, qui a ajouté les touches nales avec un superbe travail de chrome juste au bon moment! J’espère pouvoir dégager suf samment d’espace dans mon garage pour recommencer...
Inclinaison Extension Suspension
PHOTOgRAPHE
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Suzie Gauthier
Chrome: G.G. Buf ng Shift Link: Sylvain Genest Licence plate: Sylvain Genest Mannequin: Louvia Lafrance
PROPRIÉTAIRE VILLE
gÉNÉRALITÉS
David Laplante St-Hyacinthe, QC
SPÉCIFICATIONS
ACCESSOIRES
Guidon Arie Vee Mfg Contrôles – Phare Lowbrow Customs Feu arrière Lucas Compteur – «Dash» –
Fabrication
Année / Marque
Modèle
Montage
Durée
MOTEUR
Année 1950 Modèle FL Panhead Origine Friend Allumage Morris Magneto Cyclindre 74” Bas moteur — Équilibrage J Précision Pistons S&S Culasses J Précision Cames Andrews Poussoirs — Carburateur S&S Super E Pipes Paughco/ NOS Japanese Megaphones TRANSMISSION
Type
Sélection
PEINTURE
Peintre
Airbrush — Couleur HOC Teal candy / Cobalt blue candy
Détails Micro silver sparkled CADRE – Année 1950 Origine Harley-Davidson Type Wishbone
Sylvain Genest 1950 Harley-Davidson FL Panhead David Laplante 1 1/2 année
Harley-Davidson 4 vitesses
ROUES AVANT
Diamètre Roue
Pneu
Frein ARRIèRE Diamètre Roue
Pneu Frein
AUTRE
Ateliers 12 OZ
21”x 3” Dunlop Style Firestone Deluxe Champion Harley Mechanical Brake
18” x 4.5” Dunlop Style Firestone Deluxe Champion Harley Mechanical Brake
Repose-pied Électricité Réservoir Bac à huile Lubri cation Primaire Selle
Throwback Cycle Parts David Laplante Lowbrow Customs Paughco S&S Oil Pump BDL Strap Drive Sylvain Genest / Rejean Viau – Cooper Smithing Co. Drag Specialities Poignées Biltwell
FOURCHE
Type Springer Longueur Stock Origine W&W
Aile av. Aile ar. Rétros
12 Revolution Motorcycle Magazine MOTO EN VEDETTE