Page 237 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

Tabel 2. 1 Titik Didih Minyak Rem.

Type DOT 3 (SAE SAE J1702
J1703) DOT 4 DOT 5 (Extramely
Item cold areas)

Boiling Poit
(ERBP) 205 (401) or 230 (446) or 260 (500) or 150 (320)
°C(°F) greater greater greater or greater

Wet Boiling 140 (284) or 155 (311) or 180 (356) or
Point greater greater greater -
°C(°F)

DOT : Departement Of Transportation ERBP :
Equilibrium Reflux Boiling Point

Hal-hal yang wajib diperhatikan dalam melakukan penanganan minyak rem :
1. Jangan mencampur minyak rem yang memiliki kemampuan berbeda,
2. Jangan sampai minyak rem tercemar dengan air atau minyak lain yang tidak

sejenis,

3. Menyimpan minyak rem yang tidak digunakan di dalam tempat kemasan
yang tertutup rapat.

Kesalahan penanganan minyak rem akan menyebabkan komposisinya berubah,

menurunkan titik didih maupun mengotori/mencemari minyak rem sehingga
kualitasnya menurun.

C. Pemeriksaan, Perawatan, Perbaikan dan Penyetelan Sistem Rem Sepeda
Motor.

1. Rem Tromol Mekanik (Mechanical Drum Brakes)
a. Pemeriksaan keausan sepatu rem.

 Keausan sepatu rem ditunjukkan oleh indikator batas keausan (wear
indicator plate/wear indicator limit).

35