Page 406 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

KEGIATAN PEMBELAJARAN 1: SISTEM PENGALIRAN
BAHAN BAKAR EMS

A. Tujuan

Setelah mengikuti menyelesaikan materi sistem pengaliran bahan bakar EMS ini, peserta
diharapkan dapat;
1. Memahami perbedaan antara sistem injeksi bensin dan sistem karburator

2. Mengenal dan memahami komponen-komponen sistem bahan bakar
EMSdan fungsinya

3. Mampu menjelaskan perawatan berkala sistem bahan bakar pada sepeda motor
yang sudah menggunakan system EMS

B. Indikator Pencapaian Kompetensi

1. Mendiskripsikan sistem pengaliran bahan bakar EMS
2. Menjelaskan komponen sistem pengaliran bahan bakarEMS

C. Uraian Materi

1. Pendahuluan

a. Perkembangan Sistem Bahan Bakar Injeksi
Sistem bahan bakar tipe injeksi merupakan langkah inovasi yang telah dan terus

dikembangkan untuk diterapkan pada sepeda motor. Tipe injeksi sebenarnya sudah mulai
diterapkan pada sepeda motor dalam jumlah terbatas pada tahun 1980-an, dimulai dari

sistem injeksi mekanis kemudian berkembang menjadi sistem injeksi elektronis. Sistem
injeksi mekanis disebut juga sistem injeksi kontinyu (K-Jetronic) karena injektor
menyemprotkan secara terus menerus ke setiap saluran masuk (intake

manifold).Sedangkan sistem injeksi elektronis atau yang lebih kenal dengan
istilahElectronic Fuel Injection (EFI),adalah sistem yang volume dan waktu

penyemprotannya dilakukan secara elektronik.

b. Pengertian EFI
Electronic Fuel Injection (EFI), maksudnya adalah sebuah sistem
penyemprotan (Injeksi) bahan bakar yang cara kerjanya dikendalikan secara

9