Page 98 - MODUL AJAR TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

Selanjutnya bongkar karburator dengan hati-hati periksa kemungkinan adanya
penyumbatan kotoran, kekendoran komponen, dan keusan. Bersihkan

kencangkan, dang anti jika perlu. Setel dan periksa standart setting sessuai dengan

spesifikasi sesuai dalam service data poster

2) Masalah dan pemeriksaan pada sistim pelampung/float system

Banjir /overflow

Karburator banjir/overflow karena disebabkan kapasitas bensin dalam rumah

pelampung terlalu banyak penyebabnya adalah ketinggian permukaan bensin

melebihi ketinggian pipa over flow. Dan jika sepeda motor tetap dijalankan, maka
akan terjadi percampuran gemuk/terlalu banyak bensin hal ini akan menimbulkan

masalah. Penyebabnya adalah, pelampung bocor, salah dalam penyetetan
ketingian lidah pelampung, atau ada kotoran yang menyumbat jarum

pelampung,sehingga bensin terus mengalir.

Pemeriksaan dan penyetelan ketinggian bahan bakar

Ukuran ketinggian bahan bakar dinyatakan dalam satuan mm, dibawah titik
tengah sambungan karborator. Tergantung dari tipe model. Jika pengganti

komponen part karburator, harus mengikuti prosrdur pemeriksaan dan penyebab

sbb:

Metode pemeriksaan dan penyetelan

Pasangkan “ fuel level” (selang trasparan) pada bagian pipa pengurus untuk

mengetahui secara actual ketinggian bahan bakar. Tetapi pada umumnya

pengukuran ketinggian bahan bakar dengan mengukur ketinggian pelampung.

 Balikkan posisi karburator, setelah melepas gasket dan rumah pelampung.

 Setelah pelampung diangkat, periksa kondisi jarum pelampung pada saat
posisi lidah pelampung dengan permukaan sambungan karburator (dimensi
“H”) dengan menggunakan skuifmat/jangka sorong.

 Untuk “independent float” ukur ketinggian lengkap pelampung.

102