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MERCEDES-AMG El Mercedes-AMG GLC 43
REDACCIÓN. Motor
ercedes presentó Coupé monta un motor gasolina
en julio pasado el 2.0 turbo tetracilíndrico asisti-
Mercedes-AMG GLC do por un alternador-motor de
My, como es costumbre GLC COUPÉ, EL arranque eléctrico integrado en
en la marca alemana, unos meses el sistema de 48V que aporta 14
después le toca a su carrocería de CV. El sistema desarrolla 421
corte más dinámico: el Mercedes- CV de potencia y 500 Nm de par,
AMG GLC Coupé 2023 repite acelerando de 0 a 100 km/h en
exactamente la misma fórmula AUTO DEPORTIVO 4,8 segundos y consiguiendo una
que emplea su hermano. velocidad máxima limitada elec-
Esto implica que no hay rastro de trónicamente a 250 km/h.
motores V6 o V8, los cuales han sido El Mercedes-AMG GLC 63 S E
reemplazados por mecánicas tetra- Performance Coupé tiene como
cilíndricas electrificadas, en pos Y ELEGANTE CON corazón el mismo motor 2.0 turbo
de encontrar un equilibrio entre el tetracilíndrico, que desarrolla
rendimiento y el enfoque ECO. 476 CV, pero suma un bloque
La gama se divide en dos versio- eléctrico asociado al eje trasero
nes, un GLC 43 mircrohíbrido que 680 CV que aporta otros 204 CV (150 kW),
hace las veces de versión de acceso consiguiendo una potencia total
y un GLC 63 S E Performance que, de 680 CV y un par máximo de
pese a ser híbrido enchufable, 1.020 Nm. Alcanza los 100 km/h
comparte la misma etiqueta ECO desde parado en 3,5 segundos y
de su hermano por su escasa auto- tiene una velocidad máxima de
nomía eléctrica, de solo 12 km. 275 km/h.
Además, ambas tienen tracción Por el momento no se ha desve-
integral 4MATIC, transmisión lado cuándo se pondrá a la venta el
automática AMG Speedshift de Mercedes-AMG GLC Coupé 2023
nueve relaciones, suspensión y tampoco se ha desvelado cuáles
AMG Ride Control y eje trasero serán los precios de sus dos versio-
direccional. nes. (Información de Auto Bild).