Page 21 - Biodiesel

http://www.geo.fr/environnement/actualite-durable/microalgues-le-biocarburant-du-futur-25111

http://www.saveursprovence.eu/Fabrication-de-l-huile-de-colza-grille-La-production-L-
entreprise/p/3/91/0/

http://www.ecosources.info/dossiers/Biocarburant_de_deuxieme_seconde_generation

http://www.futura-sciences.com/planete/actualites/developpement-durable-greentech-bioalgostral-
son-algocarburant-valorisant-dechets-46746/

http://www.ecosources.info/dossiers/Biocarburant_de_troisieme_generation

http://www.futura-sciences.com/sciences/definitions/chimie-cellulose-4162/

http://www.futura-sciences.com/planete/actualites/developpement-durable-biocarburant-nouveau-
procede-plus-efficace-plus-vert-22813/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Huile

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Conclusion :

Pour conclure, la transestérification, comme l’hydrogénation, présentent des points négatifs comme
un impact sur l’environnement : cela contribue à la déforestation et, en parallèle, à l’épuisement des
sols. De plus la production de biodiesel occupe pour le moment une partie des arables. L’avantage
est que le biodiesel dégage moins de GES que les carburants actuels, de plus nous pouvons les
produire avec n’importe quelles matières premières et, enfin, il fonctionne sur la majorité des
moteurs diesel. Le NExBTL a aussi l’avantage de pouvoir être produit à partir de plusieurs matières
premières, ainsi nous pourrions ne pas utiliser les plantes alimentaires.

Le biodiesel de 3 ème génération mis au point à partir de micro-algues est un meilleur choix à opter.
Les micro-algues sont élevées dans des photo-bioréacteurs ou des bassins extérieurs : de ce fait cela
permet à la production de micro-algues de ne pas entrer en concurrence avec les cultures
alimentaires. Le biodiesel de 3 ème génération a également une efficacité énergétique bien supérieure,
environ 30 fois plus, ainsi qu’une émission de GES bien inférieure à celles des biocarburants de 2 ème
génération. Le biodiesel de 3 ème génération peut de plus être produit par transestérification ou par
hydrogénation. Cependant il est encore aujourd’hui à l’état expérimental et est pour l’instant non
réalisable à grande échelle.

Il faudrait se pencher sur le développement de cette nouvelle génération de biodiesel au lieu de
consacrer des centaines de champs à celui de 2 ème génération, un projet qui sera sans doute
abandonné après quelques années.