Page 255 - Preview
P. 255
255
ב־19 באפריל 1978, עליתי לגיחת מבחן קברניט מלא עם סא"ל דני ברוס. הייתה זו גיחת הטסת כוחות בתרגיל שת"פ. המכונאי המוטס בצוות היה רס"ר משה אורן. את המבחן עברתי בהצלחה ובכך הגשמתי עוד אבן דרך בתפקיד טייס מבצעי בחיל־האוויר. מעתה אוכל לטוס בתור קברניט גם בלילה, ואת תורניות הכוננות החילית והגפים אבצע כשאני
קברניט, ולא טייס משנה.
תרגיל חילוץ עם אח"י מעוז
סוף־סוף הגיע תורי להשתתף בגיחה מיוחדת. הטייסת קיבלה משימה לשגר זוג אנפות למשימה ארוכת טווח. אני צוותי להיות טייס משנה של הקברניט סרן ירון משורר במסוק מס' 1 ועימנו בצוות המכונאי המוטס סמ"ר ששי ששוניאן (לימים ששון). סרן דב קיבלוביץ' היה הקברניט במסוק מס' 2. הוטל עלינו להמריא ללב־ים, לחבור לאח"י מעוז95 ולנחות
עליה. יחד עימה נפליג למרכז הים התיכון. המראנו באור יום לכיוון שדה דב, ומשם מעל לים בכיוון צפון מערב. החוף התרחק
מאחורינו עד שנעלם מהעין. זו הייתה לי פעם ראשונה לטוס לחבירה עם כלי שיט שנמצא במרחק ניכר מאוד מהחוף.
התבייתנו לספינה, ביצענו גישה סופית לעברה, בכיוון הפלגתה, במטרה לנחות על הסיפון הרחב שבירכתיים, מאחורי גשר הפיקוד. התחושה לאחר הנגיעה הייתה מוזרה. אתה יושב בקוקפיט, מהירות המסוק ביחס לספינה היא אפס אבל מכיוון שהספינה מפליגה קדימה, המראה שנשקף מבעד לחלון הצד בקוקפיט הוא כאילו הים "נוסע לאחור". הדממנו את המסוק וצוות הספינה גרר אותו לנקודת הקשירה, בצמוד לגשר, כדי לפנות מקום לנחיתת
המסוק השני. התמקמנו בחדר שהוקצה לנו לשינה. רב החובל ערך לנו תדריך נוהג לשהייה בספינה.
עכשיו שאנו בסביבה ביתית של חיל־הים הציפייה מאיתנו הייתה להתנהג בהתאם לכללי המקום. גיליתי ש — "ברומא התנהג כרומאי" משמעו שמצפה לנו אימון מד"ס (מדריך ספורט) על הסיפון!
הוזמנו להצטרף לארוחת ערב עם החובלים. הארוחה הייתה טעימה ביותר, וממש נהניתי ממנה. אבל תחושת השובע התפוגגה חיש מהר. זמן מה לאחר מכן, קיבלתי מחלת ים, והקאתי את כל מה שאכלתי לתוך הכיור שבחדרנו. הרגשתי רע ורופא הספינה נתן לי כדורים נגד מחלת ים, שעד אותו רגע לא ידעתי כלל על דבר קיומם. את התיאבון איבדתי
עד סוף התרגיל. לאחר סיום התרגיל המעוז שינתה כיוון והפלגנו בחזרה לעבר חופי ישראל. לאחר זמן
מה, הכין צוות הספינה את הסיפון להמראת המסוקים. המראנו בחושך מוחלט. כיילתי ב־ TACAN את ערוץ נמל התעופה בן־גוריון — 82X וכך יכולתי לדעת שאנו נמצאים כ־100
95 ספינת עזר של חיל־הים ששימשה למשימות מגוונות ביניהן תובלת לוחמי שייטת 13, הנחתת מסוקים, חיפושים אחר הצוללת דקר ועוד. הספינה סיימה שירות מבצעי ב־2019. ראו: אתר שמירת המורשת הימית ואתר עמותת חיל־הים.
