Page 256 - Preview
P. 256
מייל ימי מערבית לקו חוף. לאחר כשעת טיסה נחתנו בחזרה בתל־נוף. ביצענו תחקיר קצר וחזרנו למגורי הקצינים לשינה טובה, הפעם במיטה על קרקע יציבה.
אנפה על סיפון אח"י מעוז (צילום: חיל־האוויר)
הייתה לי תחושת סיפוק גדולה. גיחה ארוכת טווח ראשונה שבה השתתפתי, באה על סיומה המוצלח. זאת בהנחה שנוציא מסיכום זה את החוויה המצערת ש"נהניתי" מאותה ארוחה פעמיים.
בספר הטיסות רשמתי שתי גיחות אדומות נוספות:
17 במאי 1978, אנפה מס' 57, סגן משורר + עצמי, 1:00 שעות יום, תרגיל עם אח"י מעוז.
19 במאי 1978, אנפה מס' 57, סגן משורר + עצמי, 1:05 שעות לילה, תרגיל עם אח"י מעוז.
קברניט מלא בטייסת 124
מהרגע שעברתי את מבחן ההסמכה לקברניט מלא, ולאחר שהתקבל הפתק ממחלקת הדרכה המאשר את הסמכתי לקברניט דרג ב' (ה"צטל'ה"96), יכולתי לטוס בתור קברניט לילה בכל המשימות שהייתי מוסמך לבצען.
במהלך חודש מאי 1978, התחלתי לטוס בתור קברניט באימוני לילה: נחיתות ירח באזורי הבסיס והקפות לילה חשוך באזור ג'בל ליבני שבסיני. ב־2 ביוני 1978 קיבלתי פ.מ. ראשונה בתור קברניט מלא. היה זה פ.מ. לצילום ירי טיל. איתי בצוות היו טייס המשנה סגן שמואל
96 צטל'ה — ביידיש: פתק קטן.
256
