Page 259 - Preview
P. 259
259
מחסה בין שני כלי רכב ונשכבו על הכביש. המתקפה נמשכה כדקה. ארבע מהדיילות נפגעו: עירית גדרון נהרגה, יהודית ארנון
נפצעה קשה מכדור בראשה. מיכל אונגר נפצעה קל וכך גם יולי כהן שחטפה רסיס בזרוע. במתקפה נפגעו גם שבעה עוברי אורח, אחד מהם נהרג. האוטובוס נוקב בכדורים. אחד הרימונים התגלגל מתחת למונית שהייתה במקום, ומעוצמת הפיצוץ נהגה הועף החוצה. המתקפה השתבשה כשרימון התפוצץ בידיו של אחד המחבלים, והוא נהרג. המחבל השני
ניסה להימלט, אך נתפס קרוב למלון על־ידי כוחות המשטרה שהוזעקו למקום. הממשלה החליטה על פעולת תגמול של צה"ל נגד מטרות מחבלים בלבנון. באותה עת הייתי בכוננות בגף רמת־דוד. קיבלנו פ.מ. לביצוע כוננות חיט"ן (חילוץ טייס נוטש) לטובת התקיפות שמתוכננות בבוקר. עברתי על הפ.מ., למדתי את פרטיה ותדרכתי את הצוות
שלי: טייס המשנה סגן אהוד (אודי) דוידאי, והמכונאי המוטס סמ"ר יורם בן שלום. למוחרת, יום ב', ה־21 באוגוסט 1978, זמן מה לאחר אור ראשון, המריאו שתי רביעיות מטוסי כפיר לתקיפת בסיסי מחבלים בדמור ובורג' אל בהרג'נה. אחת הרביעיות הייתה
מטייסת 113 שממוקמת בבסיס חצור. את אחד הכפירים הטיס רמי אברהמי. כמו יולי כהן, גם רמי אברהמי הוא קרוב משפחה שלי. הוא נין לאהרן ושרה שלוש, נכד לסולטנה (שלוש) וישעיה לוריא, בנם של מוניה ושרקה אברהמי מקיבוץ מעגן מיכאל. באחד מהטיולים המשפחתיים שלנו לצפון, ביקרנו את משפחת אברהמי בקיבוץ. אני הייתי תלמיד כיתה ט' שחלם להיות טייס, רמי היה אז פרח טיס שהגיע לחופשה. כך הכרתיו לראשונה. רמי סיים את קורס הטיס כשלוש שנים לפני. השנים עברו, והינה גם אני נעשיתי
א
טייס מבצעי. עכשיו אני עומד הכן למקרה שייאלץ לנטוש את מטוסו. זמן מה לאחר המראת הכפירים למשימתם, הוזנקתי להחזיק את הכוננות מהאוויר. את רמת־דוד כיסתה שכבה נמוכה של ענני כבשה לבנים. נסקתי דרכה ועליתי מעליה לטיסה
במתאר שנקרא VFR on top העננים. לא היה לי קשר עין עם הקרקע. שכבת צמר גפן רחבת מימדים הייתה פרושה מתחתיי. זכרתי את מה שלמדתי בקורס הטיס, שגם מעל פסגות העננים ישנן מערבולות, ולכן שמרתי גובה בטוח מעליהם.
(Visual Flight Rules), כלומר טיסת ראייה מעל שכבת
ברדיו הירוק היה מכוייל ערוץ הבקרה. ברדיו השני, הרדיו האדום, האזנתי למטוסים נכנסים ליעפי התקיפה.98 כל אחד קרא "נכנס", בעת שהנמיך מגובה הטיסה שלו, לגובה ביצוע התקיפה. אח"כ שמעתי אותם יוצאים, אחד לאחר השני תוך כדי דיווח תוצאות ההפצצה. משסיימו הכפירים את משימתם, פנו דרומה, לשוב לבסיסם. אני חזרתי לנחיתה
ברמת־דוד, ביצעתי הקפה רחבה ונכנסתי לנחיתה בהנמכת מכשירים. העיתונות בביירות דיווחה למוחרת על 4 הרוגים וכ־40 פצועים בהתקפות חיל־האוויר. בספר הטיסות שלי רשמתי: מסוק מס' 43, טייס משנה סג"מ אהוד דוידאי,99 זמן הגיחה:
0:45, משימה: פטרול לחילוץ.
98 רדיו ירוק/אדום — כינוי לשני מכשירי קשר בתדרי UHF שהיו במסוק. הרדיו ה"ירוק" שימש לקשר מול מגדל הפיקוח או יחידת הבקרה האווירית. הרדיו ה"אדום" שימש לקשר בתוך המבנה, ולחילופין קשר עם גורמי שת"פ או לביות למכשירי מירי/רינה.
99 אהוד דוידאי — לימים סא"ל ומפקד טייסת 193.
