Page 333 - Preview
P. 333
333
המערכת המרכזית שבתחום האחריות של המדור. העובדה, שהיה לי רקע קודם בעבודה על מערכת התוכנה של אחד הסנסורים של המערכת, סייעה לי לקליטה מהירה ולהבנה של הנושאים הטכניים שהיו על סדר היום. במדור נוהלו במקביל מספר פרויקטים לשיפור מערכת התמונה האווירית שהמרכזי ביניהם היה פרויקט לחידוש המערכת שנקרא "שיפורי לפיד", שלו הקדשתי את מרב זמני. פרויקט זה הובל על־ידי ראש־צוות הפרויקט מממד"ס סא"ל לב אורפז, והצטרפתי לעבודת הצוות בנקודת הזמן שבה הסתיימה בדיקת היתכנות ארוכה, והתחילה הכנת הבקשה לקבלת הצעות מימוש מהתעשייה — Request For( RFP
.)Proposal מטרות מערכת "שיפורי לפיד" היו ליישם פונקציית עקיבה מרכזית, להפיץ תמונה
אווירית אחידה לכלל צרכני התמונה האווירית, לשפר את קיבולות המערכת ולהחליף את תשתית המערכת לתשתית מודרנית (חומרה, תקשורת וכו'). במטרה לצמצם סיכונים ועלויות, הוחלט שהמערכת תחובר לעמדות התצוגה של מערכת "לפיד המכבים II", שפותחה על־ידי חברת "יוז", וששלב יישום תצוגות חדשות לבקרים יידחה למועד לא
מוגדר בעתיד. מסמך ה־RFP הוכן באנגלית וכלל מאות עמודים של דרישות וסעיפי הערכה בתחומים
שונים. בנוסף לכך, הוגדרו תרחישי הרצה סימולטיביים (benchmarks), שהחברות המציעות יידרשו להריץ כדי להוכיח את ביצועי המערכת המוצעת בתחומים של עקיבה ותקשורת. העבודה על מסמך ה־RFP נמשכה חודשים רבים. במקביל לעבודתנו הוקם במנה"ר (מנהל ההרכשה והייצור) שבמשרד הביטחון מטה תוכנית לפרויקט, ומצאתי את עצמי מנהל שיחות רבות עם אנשיו על ההיבטים החוזיים והמשפטיים של הפרויקט
המתפתח. בסוף ינואר 1993 יצאתי לקורס פו"מ (פיקוד ומטה) קצר של חיל־האוויר. הקורס היה
תנאי לקידום לדרגת סא"ל, והשתתפו בו 24 קצינים מהמערכים השונים של חיל־האוויר: המערך המבצעי, המערך הטכני ומערך המנהלה. בקורס נלמדו שיטות ניהול מתקדמות ומגוונות, נושאים כמו הכרת חיל־האוויר וחילות היבשה, שימוש במחשב אישי (לא לכולם היה הידע הזה באותה תקופה...) ועוד. על החניכים, שחולקו לקבוצות של שלושה, הוטלה מטלתהגשהבתחוםההיסטוריהשלחיל־האוויר.ביחדעםעמיִתיממא"ברס"ןאבישי נתנזון וכן רס"ן אברהם ארצי הכנו עבודה על ראשית המחשוב המבצעי בחיל־האוויר. בתהליך העבודה ביצענו ראיונות אישיים עם מפקדי ממד"ס בעבר אל"מ (מיל.) אלי גמזון ואל"מ (מיל.) עדי בירן (מי שהקים את היחידה) וכן עם אלוף (מיל.) בני פלד, מי שהיה מפקד חיל־האוויר בתקופת מלחמת יום הכיפורים. בתור חובב היסטוריה, ההזדמנות ללמוד על ראשיתו של מערך המחשוב המבצעי בחיל־האוויר, מפי אלו "שהיו שם", הייתה
התנסות מרתקת עבורי. ב־15 בספטמבר 1993 אושרה לי דרגת סא"ל אישית. את הדרגות ענדו לי רעייתי רותי
ומפקד חיל־האוויר, האלוף הרצל בודינגר, בטקס שהתקיים במועדון השק"מ שבקריה בתל־אביב. הטקס היה משותף למספר גדול מאוד של קצינים שקיבלו דרגת סא"ל ביחד, והאולם הקטן היה צר מלהכיל את בני משפחותיהם. רכב הפז'ו 205 הצמוד, שקיבלתי עם אישור הדרגה, היה שיפור משמעותי מאוד לתנאי השירות שלי. סוף־סוף יכולתי לנוע על
