Page 18 - REVISTA IMPACTO ED 91

para inspecionar toda frota do Consórcio Guai-
curus. Os ônibus reprovados são encaminhados
para revisão e só voltam a rodar após a correção
dos problemas.

REVISTA IMPACTO – Nos dois anos de seu
mandato o senhor determinou a realização de
duas campanhas de refinanciamento de dívi-
das dos contribuintes. As campanhas deram
bons resultados?

MARQUINHOS TRAD - Com certeza. Nós ini-
ciamos esta entrevista falando da crise financeira
transporte coletivo e, mais ainda, do péssimo ser- que o nosso País enfrenta e isso não é diferente
viço que ele diz receber das concessionárias liga- nos lares dos nossos contribuintes. Pensando
das ao Consórcio Guaicurus. O que fazer para se nisso, encontramos uma maneira de parcelar esta
ter, senão um coletivo barato, ao menos um trans- dívida, entendendo que o eventual atraso não se
porte de qualidade? Lembrando que teve reajuste trata de um calote, mas de uma dificuldade finan-
de tarifa no primeiro dia do mês de dezembro. ceira momentânea.
É uma ajuda que damos e colhemos resulta-
MARQUINHOS TRAD - É importante ressaltar dos, porque o contribuinte compreende que este
que cumprimos uma concessão, que não foi assina- dinheiro é necessário para que as melhorias, seja na
da pela nossa gestão e que tem regras que devem ser infraestrutura ou saúde, cheguem principalmente a
seguidas, sob risco de problemas judiciais. Todavia, quem mais precisa do serviço público.
estamos trabalhando para reduzir estes transtornos. Algumas pessoas criticam o refinanciamen-
Desde que assumimos, 111 novos ônibus fo- to, mas é importante pontuar que ninguém sai
ram disponibilizados para a população, sendo 14 perdendo. O contribuinte que paga em dia re-
com ar-condicionado e quatro com climatizadores. cebe muitos descontos. Já o que atrasa não tem
Além disso, temos intensificado as fiscalizações, para perdão da dívida, mas um desconto nos juros,
exigir que o contrato seja cumprido. que permite quitar o débito e contribuir para in-
A tarifa de ônibus obedece critérios técnicos, vestimentos na nossa cidade.
estabelecidos pela concessão, assinada há vários
anos. Ela tem entre os critérios: preço do combustí- REVISTA IMPACTO – Já que tocamos no as-
vel, salário mensal do motorista, passageiros por qui- sunto referente a dinheiro, como estão as finanças
lômetro e passageiros gratuitos, que resultam em um da Cidade Morena?
percentual a ser corrigido. Portanto, o reajuste não
depende da vontade do prefeito, mas de um contra- MARQUINHOS TRAD - Conseguimos melho-
to. Entretanto, estamos fiscalizando e anunciando rar a saúde financeira do nosso Município. No primei-
medidas que vão exigir o cumprimento rigoroso do ro ano, tivemos muito trabalho para 15 folhas sala-
contrato, melhorando a qualidade do nosso trans- riais e uma dívida milionária com fornecedores.
porte coletivo. Renegociamos dívidas, revisamos contratos.
A Prefeitura de Campo Grande vai investir R$ Mas, com muito
7 milhões na reforma dos nove terminais de ônibus sacrifício e planejamento, conseguimos me-
e na instalação de 500 pontos cobertos nas sete re- lhorar nossas finanças, sem nunca ter atrasado um
giões de Campo Grande. Nesta gestão, já foram ins- dia do salário dos nossos servidores.
talados 202 pontos com abrigo. Número superior a Isso não foi diferente neste ano. Já pagamos o
anterior, que nos dois últimos anos de administração salário do mês de novembro e no dia 14 de dezembro
instalou 84 pontos cobertos. depositaremos o 13º salário, ajudando também o nos-
Outra ação importante da Prefeitura é a fis- so comércio. Com as contas em dia, é possível investir
calização rigorosa que vem fazendo, por meio em obras e melhorar a vida da nossa população.
da Agência de Regulação de Serviços Públicos.
Uma empresa de vistoria veicular foi contratada REVISTA IMPACTO – Respondendo de uma

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