Page 15 - RIVISTA ADNNEN

Alfa Romeo Stelvio

Se siete indecisi fra una suv e una sportiva, l’Alfa
Romeo Stelvio Quadrifoglio fa al caso vostro. Al
primo sguardo spicca per il look tutto muscoli:
paraurti speci ci (con ampie prese d’aria nel fron-

tale e, dietro, un vistoso estrattore fra le due
coppie di scarichi), sfoghi d’aria nel cofano e
parafanghi muscolosi per ospitare le grandi

gomme messe a punto appositamente dalla Pirelli
(P Zero di 255/55 R20 davanti e 285/40 R 20 al
posteriore). Alla guida mantiene le promesse del
suo accattivante design, risultando, non soltanto
potente (nei nostri test, abbiamo raggiunto i 100

km/h in soli 3,6 secondi), ma anche agile e diver-
tente fra le curve: lo sterzo è diretto e preciso
come pochi, e gli ammortizzatori a controllo

elettronico fanno lavorare al meglio le ra nate
sospensioni. Per quanto riguarda i sistemi di
sicurezza, si può contare sui sensori per l’angolo
cieco dei retrovisori, sulla frenata automatica
d’emergenza (che riconosce anche i pedoni) e

sull’allarme contro le uscite di corsia (non c’è, tut-
tavia, la correzione automatica per riportare l’auto
in traiettoria). Anche rifacendosi ai crash test

Euro NCAP delle versioni meno potenti, non si
può certo dire che l’Alfa Romeo Stelvio Quadri-
foglio non sia un’auto sicura: nel 2017 ha ottenu-
to cinque stelle con un punteggio molto alto nella
protezione degli occupanti adulti (97 punti su

100) e 84% per i bambini. Tra i sistemi di assis-
tenza alla guida, si può avere il cruise control
adattativo