Page 19 - Edición N° 30
P. 19

I.   ¿POR QUÉ Y CÓMO REGULAR?                Ejemplos  son  las  licitaciones  de  las  líneas  de
                                                              transmisión  eléctrica, y  las  licitaciones de  los
                 Un primer tema es si se deberegular un merca­  puertos  y aeropuertos  en  el  Perú.  Dentro  de
                 do. Sabemos que si en un sector funciona bien   éstas,  como en  el  caso  del  Aeropuerto Jorge
                 el  mercado, es  decir que  las  empresas de ese   Chávez, existen actividades sujetas a regulación
                 sector se desempeñan bajo un sistema de com­  tarifaria y de acceso o de interconexión, según
                 petencia perfecta, entonces los precios, las can­  el caso, como son los servicios básicos, y otras
                 tidades  resultantes y la calidad  serán óptimos   actividades sujetas al  libre mercado como son
                 en el sentido que los precios serán los menores   los servicios a los aviones y las tiendas comercia­
                 posibles, las cantidades las mayores posibles y   les dentro del aeropuerto. Finalmente, cuando
                 la calidad aquella por la cual los consumidores   no  es  posible  recurrir a  algún  esquema  que
                 están dispuestos a pagar. Sin embargo, existen   incorpore  al  mercado,  se  tiene  la  regulación
                 sectores en que esto no es posible por fallas en   plena  como  es  el  caso de  la  regulación  de  la
                 el mercado o por la característica monopolística   distribución eléctrica en el Perú.
                 o de alta concentración del sector.
           Revista  editada  por alum nos  de  la  Facultad  de  Derecho  de  la  U niversidad  de  Lima
                                                              II.  ¿PARA EL DESARROLLO DE UN
                 En tal caso, teniendo en cuenta lo dicho ante­   SECTOR, ES EL PRIMER PASO EL
                 riormente, las autoridades deben considerar la   ESTABLECIMIENTO DE UN MARCO
                 forma de establecer un marco regulatorio que     REGULATORIO?
                 se acerque lo más posible a  un  mercado com­
                 petitivo. Para ello, la primera opción es convertir   Para asegurar el desarrollo eficiente de un sec­
                 dicho mercado en uno competitivo, forzando la   tor, lo primero que se debe hacer es establecer
                 desintegración de las empresas monopólicas en   los  objetivos  deseados  para  su  desarrollo.  El
                 varias empresas. El mecanismo utilizado en los   marco  regulatorio  no debe  ser el  mecanismo
                 Estados  Unidos en  el  pasado,  es  la  aplicación   que dé las pautas para este desarrollo sino que
                 de leyes antitrust o antimonopólicas como fue   debe  estar  supeditado  a  las  necesidades  del
                 el caso de la división de la industria de aluminio   país para el desarrollo de un sector. Ello quiere
                 monopolizada por ALCOA, creándose ALCAN y    decir además, que el establecimiento del marco
                 Reynolds entre otras. Otro caso fue la división   regulatorio de un sector teniendo en cuenta so­
                 de Standard Oil en empresas regionales como   lamente el proyecto o proyectos a desarrollarse
                 CONOCO, Exxon, SUNOCO y otras.               próximamente llevaría a reglas regulatorias que
                                                              podrían inhibir o crear problemas para el desa­
                 Una segunda opción, es la creación de un mer­  rrollo de los siguientes proyectos.
                 cado artificial a través del establecimiento de
                 reglas que simulan el mercado. Como ejemplo,   Como ejemplo, tenemos que el desarrollo de los
                 tenemos la  Ley de Generación  Eficiente en el   puertos con inversión privada en el Perú se hizo
                 Perú  del  año  2006  en  que  las  distribuidoras   sin tener una visión completa de las necesidades
                 eléctricas  deben  licitar sus  necesidades cada   de transporte en el Perú. Si bien estos esfuerzos
                 año para contratos de 5 a 20 años y las genera­  representaron un avance importante, luego de
                 doras eléctricas ofrecer energía, otorgándosele   la privatización de uno de ellos, surgieron pro­
                 la  buena pro a aquellas que ofrecen menores   blemas con el primero al ser aparentemente más
                 precios. Una tercera opción es la licitación de   favorables  las condiciones con  que  se  otorgó
                 proyectos o contratos por el  mercado bajo la   una segunda concesión. Este es solo uno de los
                 cual  se ofrece  una  concesión  por un  período   problemas que se presentaron, siendo más im­
                                                              portante si el programa de participación estuvo

                 determ inado,  en  la  cual  los  inversionistas   enmarcado  dentro  de  una  visión  a futuro  de
           0
           3
           ADVOCATUS   anuales  y  la  institución  estatal  a  cargo  de  la   cómo debería ser la infraestructura de transpor­
           1
                 potenciales  establecen  sus  requerimientos
                                                              te en general para responder a las necesidades
                 licitación otorga la buena pro a la empresa que
                                                              de desarrollo del país.
                 requiere el menor ingreso anual.

          16     A  l f r e  d  o     D  a  m  m  e  r t    L i r a
   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24