Page 12 - VIRTAA AJASSA NO 2 2024
P. 12
12 virtaaajassa.fi 7.2.2024 n:o 2
Kasarin Vielä 22-vuotias Ivan piti - 11.9.88) kunnes ruot-
ykköstilaa hallussaan 11 salainen Mats Wilan-
tennisässät viikkoa. Kesäkaudella -83 der hänet sieltä syrjäytti.
”Jimbo” palasi takaisin ja Lendl kyllä palasi ykkös-
paikalle alkuvuonna -89.
jälleen vuorotteli kor-
keimmalla tilalla McEnro- Kultaisen kymmenluvun
en kanssa. viimeinen tennisykkönen
80-luvulla tenniksen 1980-luvulle tultaessa Tämän jälkeen Jimbon oli Ivan Lendl. Kaikkiaan
ykköspelaaja oli Ivan ATP:n ykköspaikalla oli- aika oli ohi, sillä Iivana ja hän piti ykköstilaa hallus-
Lendl. Kaikkiaan heitä oli vat Björn Borg ja John Mac hallitsivat tennistä saan 270 viikkoa.
vain viisi. McEnroe (vas.). seuraavan viiden vuoden Kun vuosikymmen oli
Palautetaan mieliimme Nämä kaksi vellosta ja- ajan. vaihtunut, niin elokuun
80-luvun ATP-tilaston koivat ykköspaikkaa kak- Ruotsalaiset puolivälissä -90 maailman
mukaan kaikki 80-luvul- si ja 2/3 vuotta, kunnes ykköspelaajaksi nousi
la olleet ykköspelaajat. Jimmy Connors syys- pudottivat Stefan Edberg (SWE).
Ammattimaisten tenniin kuun puolivälissä vuon- Iivanan
pelaajien järjestö ATP siis na 1982 nousi kärkipai- Ivan Lendl piti ATP-listan
julkaisi viikoittain (vuo- kalle. Siitä alkoikin uusi ykköstilaa hallussaan 157 Kimmo Wirén,
desta 1973 alkaen) lista- kausi, sillä McEnroe ja viikkoa putkeen (9.9.85 kasariklassiks.eu
uksen pelaajien järjestyk- Connors vuorottelivat
sestä perustuen heidän kärjessä aina 1983 hel-
menestymiseen eri tur- mikuulle saakka. Silloin
nauksissa aina viimeisen estradille nousi tsekko-
12 kuukauden ajalla. slovakialainen Ivan Lendl.
V a lk ea k osk en Liik enne on aja nut
Valkeakosken Liikenne on ajanut
ä
k
kolme vuotta kolmostietä
t
olme vuot
a k
olmostiet
K olme vuotta sit- välisellä reitillään keskellä seet piti siirtää uusille
ten,
tarkalleen
urille, muistelee yhtiön
pandemiaa.
19.2.2021, bussi-
Kaukoliikennereitin
-
talouspäällikkö Ville Lau-
yhtiö Valkeakosken Lii- aloittamisen syynä oli rell.
kenne Oy aloitti kau- Valkeakosken ja Tampe- Koronan keskellä ihmis-
koliikenteen operoinnin reen välisten reittien me- ten liikkuminen paikasta
Tampereen ja Helsingin nettäminen, joten kat- toiseen oli rajoitettua ja
TILAUSAJOISSA
HAKA
jopa kiellettyä. Aiem- tui, mutta sitten tulikin - Rahdin kuljetus bus-
min kolmostietä ajaneet omikron-variantti ja taas seissa auttoi hieman niitä
bussiyhtiöt joutuivat voi- matkustaminen romahti. vuoroja, joissa matkusta-
makkaasti supistamaan Eipä aikaakaan kun Ve- jia ei riittävästi kulkenut.
tarjontaansa, koska mat- näjä hyökkäsi Ukrainaan Nyt nekin on karsittu
kustajia ei vaan ollut. ja alaa kohtasi polttoai- pois kaikkialta Suomesta,
Tämä puolestaan avasi neiden kokoaminen pil- tietää Laurell.
aukkoja Valkeakosken Lii- viin, energiakriisin uhka, Miten kolmostiellä jat-
kenteelle. inflaatio ja korkojen nou- ketaan, Ville Laurell?
- Korona tosiaan avasi su sekä komponentti- - Rakensimme yhtey-
mahdollisuuden, sillä kol- pula. On ollut jos jonkin det Pirkanmaalta ja Hä-
mostiellä oli aiemmin to- näköistä haastetta, Ville meenlinnasta Helsingin
della runsas vuorotarjon- Laurell summaa. lentoasemalle ja pysäkki-
ta eikä mihinkään väliin - Se on opittu, että no- tarjontamme koko reitillä
tunkeminen olisi ollut mi- peita ratkaisuja on jou- on varsin kattava. Nostan
tenkään realistista, Ville duttu tekemään ja hy- esiin Lempäälän Lastusen
sanoo. väksymään, että vain kyläyhdistyksen toiveen,
Monia muutokset ovat pysyviä, että Helsingin vuoroille
muutoksia hän jatkaa. saataisiin kaukoliikenne-
Bussirahti oli monille
Kolmeen vuoteen mah- kaukoliikenteessä toi- pysäkki. Tämä toteutui ja
tuu monia muutoksia. miville yrityksille jonkin- olemme ainoa bussiyhtiö,
Miten liikennöinti on su- lainen tulonlähde. Noin joka käyttää tuota Lastu-
junut? vuosi sitten Matkahuol- sen pysäkkiä. Lisäksi Val-
- Kukapa olisi ennus- lon bussirahti loppui ko- keakoskella on Lahisen
tanut millaisia vaikeuksia konaan ja nyt paketit pysäkki, ainoana toimija-
koko suomalainen bus- kuljetetaan bussien sijaan na, virnistää Ville.
#pupuliikenne
siliikenne on kohdannut rekoilla ja pakettiautoilla
VALKEAKOSKENLIIKENNE.FI näiden kolmen vuoden terminaalien välillä ja ja- Teksti ja kuva:
aikana. Ensimmäinen kotavarana automaattei- Kimmo Wirén
korona-aalto rauhoit- hin.
