Page 18 - Inżynieria & Utrzyamnie Ruchu I kw. 2023

Najlepsze praktyki
SPRĘŻONE POWIETRZE
Rys. 4. Wpływ temperatury sprężonego powietrza na żywotność filtrów z węglem aktywowanym. Źródło: Sullair
Parametry ltrów wylotowych są podane dla temperatur powietrza dolotowego sprężarki w zakre-
sie 68–70°F (20–21°C). Jest to bardzo wąski przedział. Wydajność ltracji spada wykładniczo w wyższych temperaturach (patrz wykres na rys. 3). Wyobraź-
my sobie, co się stanie, jeśli temperatura sprężonego
powietrza osiągnie 80°F (26,7°C), 100°F (37,8°C) lub
jeszcze większą wartość. Takie temperatury mogą być
łatwo osiągnięte, ponieważ temperatura sprężonego
powietrza na wyjściu kompresora jest o około 27°F
(15°C) wyższa od temperatury otoczenia. Dlatego
też, gdy temperatura sprężonego powietrza wzrasta, to znacznie wzrasta prawdopodobieństwo przepuszczenia zanieczyszczeń olejowych przez ltr do instalacji pneumatycznej. Oznacza to, że olej może dostać się do sprzętu produkcyjnego, zanieczyścić ten sprzęt i produkt końcowy oraz środowisko.
Ponadto, jeśli wykorzystuje się kompresor olejowy z ltra- cją w celu uzyskania sprężonego powietrza o klasie czystości 1, czyli „technicznie bezolejowego”, to należy uwzględnić kwestie związane z konserwacją sprzętu. Poza dużym ryzykiem za- nieczyszczenia sprzętu produkcyjnego i produktu końcowego olejem użytkownicy takich kompresorów powinni przeanali- zować pracochłonność i koszty konserwacji separatorów ole- ju, ltrów w liniach pneumatycznych, ltrów pochłaniających opary oleju oraz sprzętu uzdatniającego kondensat. Powstają tu bowiem takie problemy, jak:
• częstsze serwisowanie oraz często wyższe koszty konser- wacji;
Temperatura sprężonego powietrza [° F] (zakres linii: 20 – 40°C)
• wyższe koszty energii elektrycznej, spowodowane spad- kiem ciśnienia sprężonego powietrza w ltrach;
• zwiększone ryzyko przepuszczania oleju przez ltry ze względu na możliwość uszkodzenia lub awarii tych elementów. Konsekwencją tego może być zanieczysz- czenie olejem oraz uszkodzenia sprzętu produkcyjnego i oprzyrządowania
Czas eksploatacji ltrów sprężonego powietrza jest krót- ki. Jeżeli użytkownik konsekwentnie utrzymuje temperaturę w granicach 68–70°F (20–21°C), to ltry z węglem aktywowa- nym – które pochłaniają opary oleju w ilości do 0,01 mg/m3 powietrza – wytrzymują nieco poniżej sześciu tygodni pracy (41 dni). Natomiast przy wszelkich wzrostach temperatury do około 100°F (37,8°C) żywotność ltra z węglem aktywowanym może spaść poniżej czterech dni (90 godzin).
Wrażliwość na zmiany temperatury sprawia, że ltry kla- sy czystości 1 są niestabilne. Oznacza to, że jakość prze ltro-
Żywotność filtrów z węglem aktywowanym
SPRĘŻONE POWIETRZE
INSTALACJE SPRĘŻONEGO POWIETRZA są epicentrum sukcesu lub porażki dla wielu fabryk. Gdy elementy instalacji pneumatycznej są w jak najlepszym stanie technicznym, narzędzia zasilane sprężonym powietrzem także funkcjonują tak jak powinny. Jednak gdy elementy instalacji są uszkodzone, to skutki mogą być poważ- ne. Na przykład spadek ciśnienia jest zjawiskiem doświadczanym głównie w obwodzie odbioru systemu sprę- żonego powietrza. Jeśli kompresor nie dostarcza sprężonego powietrza z wymaganą wydajnością, mierzoną w stopach sześciennych na minutę (SFCM; 1,699 m3/h), to ciśnienie powietrza w rurach i wężach instalacji, mierzone w funtach na cal kwadratowy (PSI; 0,069 bar), nie może być utrzymane na wymaganym poziomie.
W dużej fabryce instalacja sprężonego powietrza może rozciągać się na dystansie dziesiątek metrów oraz pojawiać się i znikać wśród różnych innych systemów. Problemy w instalacji pneumatycznej mogą wystąpić w każdym jej elemencie – w tym w kompresorze, osuszaczu powietrza, linii głównej lub zasilanych z niej na- rzędziach pneumatycznych, takich jak klucze, wiertarki i szli erki powietrzne. Nieszczelności powodują zmniej- szanie przepływu powietrza w instalacji, czego konsekwencją jest zbyt małe ciśnienie powietrza, aby zasilany sprzęt działał prawidłowo.
Fragment artykułu „Małe wycieki powodują duże szkody” („Tiny leaks cause big damages") – autor Justin Sheard, Fluke Corp.
16 I kwartał 2023
INŻYNIERIA & UTRZYMANIE RUCHU – www.utrzymanieruchu.pl
Żywotność filtra [h]