Page 20 - Inżynieria & Utrzyamnie Ruchu I kw. 2023

Najlepsze praktyki
SPRĘŻONE POWIETRZE
3 szybkie FAKTY
Według firmy Rapid Air Products z Auburndale (stan Wisconsin, USA) uderzenie pioruna jest spowodowane przez sprężone powietrze
w atmosferze, Powietrze to stara się rozprężać z powodu ogrzania się.
Wodospad może być wykorzystany do generowania sprężonego powietrza.
Sprężone powietrze o ciśnieniu tylko kilkudziesięciu psi (kilku barów) może rozrzucać dookoła małe obiekty, wióry metalu
czy odpady z prędkością początkową kilkudziesięciu m/s.
wanego sprężonego powietrza może łatwo przeskoczyć z klasy 1, czyli „technicznie bezolejowego” do klasy 2, która nawet nie kwali kuje sprężonego powietrza jako bez- olejowe.
Filtry o klasie czystości 1 nie zawsze dają na wyjściu technicznie bezolejowe sprężo- ne powietrze, ponieważ jakość/wydajność ltracji zależy od temperatury tego powie- trza. Im wyższa temperatura, tym bardziej spada jakość sprężonego powietrza. Jakość ta może przeskakiwać pomiędzy klasami 1 i 2 w zależności od temperatury.
Nawet w optymalnych warunkach i przy zastosowaniu kilku warstw usuwa- nia oleju ( ltrów w linii pneumatycznej) rozwiązania „technicznie bezolejowe” nie są już uważane za najlepszą praktykę. Jest to spowodowane ryzykiem niestabilności jakości sprężonego powietrza (przeskoki
dzącego ze sprężarki. Kompresory bezolejowe o klasie czystości 0 pomagają w eliminacji potencjalnego zanieczyszczenia sprzę- tu produkcyjnego, produktu końcowego i środowiska, ponie- waż żaden olej czy środek smarny nie jest wykorzystywany w procesie sprężania powietrza.
Chociaż sprężarki bezolejowe klasy 0 są droższe od ole- jowych, to jednak ich zakup jest opłacalny, ponieważ wyższe koszty początkowe są rekompensowane niższym ryzykiem. Kompresory klasy 0 są znacznie bezpieczniejsze w aplikacjach wrażliwych na zanieczyszczenia – w branży spożywczej, far- maceutycznej, elektronicznej i medycznej. Wykorzystywanie sprężarek z certy katem klasy czystości 0 zmniejsza ryzyko zanieczyszczenia sprężonego powietrza, co może spowodować wyprodukowanie wyrobów o złej jakości i znaczne zmniejsze- nie zysków rmy oraz utratę zaufania klientów i nadszarpnię- cie reputacji całej branży.
Urządzenia klasy 0 spełniają wymagania normy ISO 8573- 1. Certy katy na klasę 0, potwierdzające zgodność danego urządzenia ze wszystkimi wymaganiami tej klasy, wydają labo- ratoria zewnętrzne. Zasadniczo certy kat na klasę 0 jest czymś w rodzaju dodatkowego potwierdzenia jakości sprężonego po- wietrza przez stronę trzecią.
Podsumowanie
W świecie bezolejowych sprężarek śrubowych używa się wielu terminów. Podczas gdy te terminy mogą brzmieć podobnie, istnieją pomiędzy nimi ogromne różnice, które powinny być zrozumiane. Konsekwencje wybrania złego rozwiązania czy technologii mogą być bowiem poważne. W tym artykule wy- jaśniliśmy zarówno znaczenie zainwestowania w sprężarki bez- olejowe, jak i różnice pomiędzy klasami czystości sprężonego powietrza: 1 – „technicznie bezolejowego” – oraz 0.
Każdego dnia w zakładzie produkcyjnym istnieje wiele za- grożeń i ryzyk. Oszczędzanie na instalacji sprężonego powie- trza może doprowadzić do wielu utrzymujących się długo pro- blemów. Jednak wykorzystywanie kompresorów bezolejowych, posiadających certy kat klasy 0 czystości sprężonego powietrza wg ISO 8573-1, pomaga rmie przemysłowej w ulepszaniu jej operacji biznesowych oraz zwiększaniu zysków poprzez obni- żenie ogólnego ryzyka.
Camilo Villalobos jest dyrektorem rozwiązań OEM oraz inżynierskich w rmie Sullair LLC. Jest menedżerem rozwiązań OEM i produktów rm Sullair i Hitachi, wykorzystywanych w górnictwie, medycynie, przemyśle, transporcie i pojazdach elektrycznych.
Stephanie Roberts jest dyrektorem ds. komunikacji w Sullair LLC. n
z klasy 1 do 2 i odwrotnie) ze względu na uktuacje wydajności ltrów wraz ze zmianami temperatury.
Klasa 0 czystości sprężonego powietrza
Wymagania klasy 0 są ostrzejsze niż dla klasy 1 (0,01 mg/m3 oleju jako zanieczyszczenia). Sprężone powietrze klasy 0 jest bezpieczniejszym rozwiązaniem dla użytkownika niż klasy
Sprężone powietrze o klasie czystości 1 uzyskuje się z kompresorów olejowych z filtrami wylotowymi, które wychwytują część oleju z powietrza dostarczanego przez te urządzenia do instalacji. Z tego powodu sprężone powietrze o klasie czystości 1 może być traktowane jako »technicznie bezolejowe«.
1, ponieważ parametry czystości są stabilne, nie zmieniają się wraz z temperaturą oraz nie jest wymagana ltracja powietrza wylotowego, w celu usuwania zanieczyszczeń olejowych, po- chodzących ze sprężarki.
Użycie w zakładzie sprężarki o klasie czystości 0, czyli naj- wyższej z klas czystości sprężonego powietrza, zapewnia, że do instalacji pneumatycznej będzie dostarczane powietrze wolne od aerozoli olejowych, oparów oleju lub ciekłego oleju, pocho-
1 ang. technically oil free
2 ang. Compressed air — Part 1: Contaminants and purity classes
18 I kwartał 2023
INŻYNIERIA & UTRZYMANIE RUCHU – www.utrzymanieruchu.pl