Page 17 - คมอควบคมและการจดงานสายตรวจ_Neat

14

อย่างน้อย 2 นาย ปฏิบัติหน้าที่เป็นสายตรวจชุมชนประจ าต าบล และจัดให้มีราษฎรอาสาสมัครส าหรับปฏิบัติ

หน้าที่ร่วมกัน

3.2 สายตรวจชุมชนประจ าต าบล ต้องออกตรวจท้องที่ภายในเขตชุมชนประจ าต าบลที่รับผิดชอบ

ร่วมกับราษฎรอาสาสมัคร 2-5 นาย โดยเน้นงานด้านการข่าว การให้ความช่วยเหลือและบริการแก่ประชาชน

การสร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างเจ้าหน้าที่ต ารวจกับประชาชนในพื้นที่ และแสวงหาความร่วมมือใน

การป้องกันปราบปรามอาชญากรรม

3.3 การจัดท าแผนการตรวจ การปฏิบัติ และการรายงานผลการปฏิบัติของสายตรวจชุมชนประจ า

ต าบล ให้น าแนวทางการปฏิบัติของสายตรวจรถจักรยานยนต์มาใช้โดยอนุโลม

3.4 สายตรวจชุมชนประจ าต าบลใดที่มีที่ท าการลักษณะเดียวกับสายตรวจต าบล ต้องจัดท าข้อมูล

ท้องถิ่นไว้ ณ ที่พักสายตรวจชุมชนประจ าต าบลนั้น ๆ และให้ส่งเก็บรวบรวมที่ห้องปฏิบัติการสายตรวจ

เช่นเดียวกับสายตรวจต าบลด้วย

4. สำยตรวจเดินเท้ำ

4.1 สายตรวจเดินเท้ามีความส าคัญในการป้องกันอาชญากรรม โดยมุ่งเน้นการป้องกันเหตุ ในพื้นที่

ชุมชนหนาแน่น ที่ไม่เหมาะแก่การน ายานพาหนะเข้าไป เช่น ศูนย์การค้า ตลาด แหล่งท่องเที่ยวที่มีประชาชน

พลุกพล่าน

4.2 หัวหน้าสถานีต ารวจ หรือหัวหน้างานป้องกันปราบปรามอาชญากรรม ก าหนดพื้นที่เขตตรวจ
ของสายตรวจเดินเท้า และจัดก าลังเจ้าหน้าที่ต ารวจปฏิบัติหน้าที่เป็นสายตรวจเดินเท้า โดยสายตรวจเดินเท้า

1 สาย ประกอบด้วย เจ้าหน้าที่ต ารวจสายตรวจอย่างน้อย 2 นาย
4.3 การจัดท าแผนการตรวจ การปฏิบัติ และการรายงานผลการปฏิบัติของสายตรวจเดินเท้า ให้น า

แนวทางการปฏิบัติของสายตรวจรถจักรยานยนต์มาใช้โดยอนุโลม

5. สำยตรวจทำงเรือ

5.1 สายตรวจทางเรือ เป็นสายตรวจที่จัดขึ้นเพื่อป้องกันปราบปรามอาชญากรรมในพื้นที่ที่เป็นแม่น้ า

ล าคลอง อ่างเก็บน้ า ทะเลสาบ หรือทะเล โดยหัวหน้าสถานีต ารวจ หรือ หัวหน้างานป้องกันปราบปราม

อาชญากรรม จัดก าลังเจ้าหน้าที่ต ารวจอย่างน้อย 2 นาย ใช้เรือขนาดที่เหมาะสมกับพื้นที่ทางน้ าในเขต

รับผิดชอบเป็นยานพาหนะ

5.2 การตรวจของสายตรวจทางเรือ เน้นทั้งด้านการป้องกันเหตุ สร้างความอบอุ่นใจให้กับประชาชน

ที่อยู่บนเรือ แพ หรือมีที่พักอาศัยอยู่ริมน้ า และด้านการปราบปรามผู้กระท าผิดที่ก่อเหตุบนเรือ แพ หรือใช้เรือ

แพ เป็นพาหนะในการกระท าผิด