Page 35 - Интерактивный журнал @EcoAuto №4 (19) апрель 2020

Электромобили @EcoAuto #4 (19) (апрель 2020)

Электромобиль будет построен на модульной платформе Karma E-Flex Platform, о которой
мы уже рассказывали — на ней также построили электрический фургон L4 E-Flex Van с системой
автономного управления четвертого уровня. Создатели обещают электронное управление
вектором тяги и ускорение на уровне 3,9 секунды до 100 км/ч, что достаточно неплохо для
крупного четырехдверного седана с тяжелой батареей.
Сборка электромобиля Karma Revero GTE будет осуществляться преимущественно в
ручном режиме на американской фабрике компании Karma Innovation and Customization Center
(KICC) в Морено-Валли (Калифорния), разработка новинки проходила в штаб-квартире компании
в Ирвайне (Калифорния).
Напомним, что летом прошлого года Karma Automotive анонсировала стильный
электрический кабриолет Karma SC1 Vision Concept с огромными дверьми-ножницами.

Американский стартап Triton из Нью-Джерси (США), который является ответвлением
производителя солнечных батарей и аккумуляторов Triton Solar, анонсировал свой первый
электромобиль – им станет большой внедорожник с 1500-сильной силовой установкой и запасом
хода более 1100 км. Модель получила название Triton Model H.
При проектировании дизайна новинки, компания, судя по всему, вдохновлялась Chevrolet
Suburban / Cadillac Escalade. Машина получила похожие оформление передней части и форму
кузова. В длину Triton Model H достигает 5690 мм, а колесная база равна 3302 мм. В кабине
электромобиля помещается 8 человек. Внедорожник снаряженной массой 2,4 тонны способен
буксировать 7-тонный прицеп.

35