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S T A B ILIS A T E U R T R A J E C T O I R E

ATC TRAILER CONTROL
Le système de stabilisation de trajectoire pour remorques
Un équipement au top et une sécurité permanente !
L’ATC est un système de stabilisation de trajectoire actif qui corrige dès leurs apparitions
les mouvements d’oscillations présentant un danger.
• Comme l’ESP pour une voiture, l’ATC contrôle en permanence le comportement routier
de la caravane.
• Freinage (sans intervention du conducteur) lorsque les mouvements d’oscillation sont jugés
critiques grâce à des capteurs électroniques mesurant l’accélération transversale de la caravane.
• La caravane est alors freinée jusqu’à ce que l’ensemble revienne à une vitesse normale de sécurité.
L’ATC en post-équipement ATC + AKS pour une sécurité routière optimale
L’ATC se monte sur toutes les caravanes • Empêche la mise en lacets
équipées de châssis AL-KO ou non. ATC AKS • Atténue le tangage
A monter par un partenaire agréé AL-KO. 1 +1 =3 • Réduit le roulis

Nouveau : boîtier ATC en option
• Kit composé d’un émetteur et d’un récepteur.
• Communication entre l’ATC et le cockpit.
• Dimensions : boîtier récepteur 92 x 74 x 26 mm,
émetteur 50 x 35 x 20 mm.
• Boîtier antidérapant pour une bonne stabilité.
• Emetteur alimenté par l’ATC (12 Volt).
• Alimentation récepteur : 3 volts (2 piles AA/LR6 ) ;
piles rechargables (ne font pas partie du kit).
• Témoin intégré de l’état de chargement des piles.
• Possibilité de chargement des piles rechargeables (micro USB).

ATC - Caravanes équipées du châssis AL-KO sur commande
PTAC Poids à vide
Code Châssis AL-KO Automatique :
mini - maxi (kg) mini (kg)
le contrôle de sécurité !
1223022 750 - 1000 500
1001 - 1300 800
1223023 1301 - 1500 1000
1223287 1501 - 1800 1100
Le sytème ATC évite la mise en lacets de votre
caravane/remorque. 1225304 - Boîtier ATC
1. Branchez la prise 13 broches Montage simple en post-équipement à partir de 2010 sur tous
au véhicule tracteur. les ATC, y compris sur les caravanes Hobby. Avant, une mise à
jour du software est nécessaire.
Les plus du boîtier
• Une sécurité visible au tableau de bord.
• Information sur l’état de fonctionnement permanente.
• Facile à installer.
• Récepteur à positionner à l’endroit souhaité.
• Luminosité de la led adaptable (jour/nuit).
Vert : ATC prêt à fonctionner
Jaune clignotant : ATC en fonctionnement
2. Le système ATC effectue un
test automatiquement. Jaune continu : pas de réception de l’émetteur ATC
Rouge clignotant : L’ATC actionne les freins de façon
permanente = vérification nécessaire
Rouge continu : ATC hors service

Emetteur
(timon)
3. La diode sur la commande de
freinage clignote (témoin lumineux
vert). Le système est prêt à
fonctionner. Récepteur
(voiture)
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