Page 40 - ANDI_BUKU JEMBATAN 1_Neat
P. 40

bekerja (setelah lantai dicor dan diaspal) berkisar 1/600 sampai
                dengan  1/300  kali  panjang  bentang  untuk  menjamin
                kesempurnaan peralihan lengkung vertikal..
             •   Dalam desain harus diperhitungkan juga slip pada baut (lose of
                friction) yang berakibat pada penuranan camber.























                Gambar 2.16,  jembatan rangka baja Klas A


                                          31
   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45