Page 48 - ANDI_BUKU JEMBATAN 1_Neat

Kuat rencana komponen struktur tidak boleh kurang dari
kekuatan yang dibutuhkan yang ditentukan berdasarkan
kombinasi pembebanan LRFD.
R   R
u
n
Dimana: Ru= kekuatan yang diperlukan (dengan kombinasi
pembebanan)
Rn = kekuatan nominal
 = faktor reduksi kekuatan (< 1.0)
PBKT memperhitungkan keamanan terdiri dari 2 tinjauan,
yaitu efek beban dan kekuatan/tahanannya. Setiap kondisi
beban mempunyai faktor beban yang berbeda-beda sehingga
dimungkinkan mendapatkan reliabilitas seragam.

2.7 Pembebanan Struktur atas Jembatan

Perhitungan pembebanan rencana pada struktur atas jembatan
mengacu pada SK.SNI T-02-2005 meliputi beban rencana
permanen (beban mati dan beban lalu lintas) dan beban akibat
aksi lingkungan,
A. Beban tetap - Berat mati dan beban mati tambahan
- Beban hidup atau beban lalulintas dengan
beban kejut dan beban rem
B. Aksi Lingkungan - Beban angin

2.7.1 Beban Tetap ( permanent)

Secara garis besar beban tetap terdiri dari beban mati, beban
mati tambahan dan beban hidup lalu lintas .

39