Page 25 - PEDOMAN PENGGUNAAN MESIN TEMPEL SPEED BOAT

• Mengatur sudut kemiringan (Keseimbangan dan kemiringan daya)

Peringatan:
- Jauhkan motor tempel dari orang banyak sewaktu akan menyetel sudut
keseimbangan. Bagian-bagian tubuh dapat remuk jika terjepit di antara
motor dan siku-siku kelem saat motor diseimbangkan atau dimiringkan.

- Berhati-hatilah saat mencoba posisi seimbang untuk pertama kalinya.
Tambahkan kecepatan secara bertahap dan cermati adanya tanda-
tanda ketidakstabilan atau masalah pengendalian. Sudut keseimbangan
yang tidak tepat dapat menyebabkan hilangnya kendali.

- Jika dilengkapi dengan saklar keseimbangan dan kemiringan daya
yang terletak di penutup bawah mesin, gunakan saklar tersebut hanya
ketika perahu telah berhenti dengan sempurna dengan mesin dalam
keadaan mati. Jangan mengatur sudut keseimbangan dengan saklar ini
sewaktu perahu masih bergerak. Lakukan pengaturan sudut
keseimbangan motor tempel dengan menggunakan saklar
keseimbangan dan kemiringan daya.

Untuk menaikkan haluan (trim-out), tekan saklar ke posisi “UP”
(atas). Untuk menurunkan haluan (trim-in), tekan saklar ke posisi “OFF”
(bawah). Lakukan pengetesan dengan keseimbangan yang disetel pada
sudut yang berbeda untuk menentukan posisi dan kondisi
pengoperasian yang terbaik untuk perahu Anda.

• Menyetel keseimbangan perahu
Jika perahu pada posisi mendatar, letak haluan atas
mengakibatkan berkurangnya tarikan, kestabilan dan efisiensinya lebih
besar. Biasanya garis lunas perahu dinaikkan kira-kira 3 hingga 5
derajat. Dengan haluan dinaikkan, perahu akan memiliki kecondongan
yang lebih besar untuk dapat dikemudikan ke satu sisi atau ke sisi
lainnya. Imbangilah hal ini sewaktu Anda mengemudi. Jika haluan
perahu turun ke bawah, ini akan mudah untuk meningkatkan kecepatan
dari awalan tegak menjadi mendatar.

• Haluan atas

Menyeimbangkan keluar secara berlebihan akan menyebabkan
haluan perahu berada terlalu tinggi dari air.

22