Page 41 - E-MODUL PMKR

E. Pemeriksaan sistem pelumas
Setiap komponen memliki standarisasi tersendiri, semakin seringnya
digunakan maka komponen tersebut rentan dalam kondisi menurun,
Begitu pula pada komponen sistem pelumas. Berikut adalah pemeriksaan
pada komponen sistem pelumas:
1. Pemeriksa pompa oli (drive rotor dan driven rotor)
Jika celah ujung rotor sudah melebihi limit, maka lakukan
penggantian terhadap rotor pompa oli baik inner rotor maupun outer.
STD : 0,04-0,16 mm
Limit : 0,2 mm

Gambar 2.22 Pemeriksaan celah ujung rotor
(Sumber: Toyota pedoman reparasi 1995)

2. Pemeriksaan katup relief valve/katup pengatur tekanan minyak
pelumas. Periksa katup relief valve dengan cara lapisi katup dengan
oli mesin dan periksa bahwa ia jatuh dengan lembut ke dalam
lubang katup dengan beratnya sendiri, bila katup tidak jatuh
dengan lembut maka ganti katup atau rakitan pompa. Lakukan
juga pemeriksaan pada pegas katup pembebas pompa oli
kemungkinan pegas sudah lemah, jika pegas lemah ganti pegas
dengan yang baru.

Gambar 2.23 Pemeriksaan relief Valve
(Sumber: Toyota pedoman reparasi 1995)

38