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simulator für das Prozesstraining erwer- ben. Das niederländische Stammper- sonal auf dem inzwischen aufgelösten Fliegerhorst Valkenburg übernahm die Umschulung der fliegenden Besatzun- gen und des Bodenpersonals des Mari- nefliegergeschwaders 3 „Graf Zeppelin“ aus Nordholz. Am 18.5.2006 erfolgte die Übergabe der ersten P-3C.
In den folgenden Jahren kamen die Orions mit den Kennungen 60+01 bis 60+08 viel herum in der Welt, erflogen beispielsweise während der Operation Atalanta der European Union Naval Force – Somalia (EU NAVFOR Somalia) von Djibouti aus wertvolle Aufklärungs- ergebnisse. Achteinhalb Jahre nach ihrer Zuführung häuften sich indes die Ausfälle; Ende Januar 2015 waren nur noch drei der acht P-3C einsatzbereit. Analog zu den portugiesischen P-3C sollten schrittweise alle Flugzeuge mit dem modernen Tragwerk ausgestattet werden, was die Verfügbarkeit weiter einschränkte. Am 30. September 2016 hatte man keine fliegende P-3C mehr im Bestand. Weitere dreieinhalb Jahre vergingen, bevor das BMVg aufgrund „nicht mehr kalkulierbarer Gesamtkos- ten“ die Instandsetzungsarbeiten an den vorhandenen Orions zunächst einfror. Über Monate hinweg gelang es nicht,
Blick ins Cockpit einer P-3C des MFG 3 kurz nach dem Start in Nordholz, Kurs Nordsee
Einer der fünf Operateure bei der Datenerfassung an Bord seiner P-3C
Deutsche Marine
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