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MAGAZiN MAGAZiN bmm • August 2024
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Ein spezielles Kurventraining wie es es bei Stehlin Motorradtraining angeboten wird gehört zu den Paradedisziplinen wenn es darum geht Kurven richtig und sicher zu durchfahren Wo ist der Scheitelpunkt ei- ner Kurve? Wann beschleunige ich wieder aus einer Kurve? Warum fahre ich Kur- ven außen an? Drücken Legen Hang-Off – was bedeuten diese Begriffe? Das sind einige brennende Fragen die beim Kurven- training in in in jedem Fall beantwortet werden – und zwar nicht nur theoretisch sondern auch praktisch Selbst wenn man meint Kurven richtig und sicher zu fahren gibt es doch immer wieder Verbesserungspotenzial Denn bei Stehlin wird im Kurventraining eine Action- Cam am am Motorrad des Trainers eingesetzt die Fehler in der eigenen Kurvenfahrt knallhart aufdeckt Zu früh eingelenkt im Innenradius der Kurve gefahren zu geringe Schräglage gewählt Geschwindigkeit nicht angepasst nicht ausreichende Blickfüh- rung – diese und weitere Fehler sieht man beim Analysieren eines Videos am besten selbst wenn man meint alles richtig ge- macht zu haben Für Anfang Juli habe ich ich mich wieder beim Kurventraining von Stehlin Motor- radtraining angemeldet Vier Teilnehmer versprechen ein besonders intensives Trai- ning Wir starten um 8 30 Uhr in in in Kenzingen beim Verkehrsübungsplatz mit einem theo- retischen Exkurs bevor es Richtung Frei- amt losgeht Rund 200 Kilometer kurvige
Strecke liegt vor vor uns Doch zuvor gibt es die obligatorischen Bremsübungen Denn auch das Bremsen ist elementar wichtig um in Gefahrensituationen richtig und reaktions- schnell handeln zu können Anschließend führt uns uns Martin unser Trainer des Tages durch das Freiämter Labyrinth mit seinen anspruchsvollen Kurvenkombinationen Martin fährt stets vorne weg und zeigt uns die Ideallinie Alle fünf Minuten wird durchgewechselt damit jeder in den Genuss kommt direkt hinter Martin zu fahren An einer beson- ders attraktiven Kurvenkombination packt Martin dann seine Action-Cam aus Wir fahren die Kurven-Kombination mehrmals hoch und runter Dieses Mal allerdings vorne weg und Martin filmt die Sequenz
richtig um die Kurve Kurventraining mit mit Videobeweis von und mit mit Stehlin Motorradtraining direkt dahinter So fahren wir konzen- triert Kurve Kurve um Kurve Kurve bis zur entspannten Mittagspause beim Landwassereck Im Gasthaus am Landwassereck analysieren wir jede einzelne Fahrt Die wertvollen Tipps die wir von Martin erhalten wer- den am Nachmittag direkt umgesetzt Die langgezogene ambitionierte Haarnadel- kurve am Rohrhardsberg fahren wir in Zweiergruppen mehrmals und bekommen sogleich Feedback Zum Abschluss des Training dürfen wir alle noch am Berg wenden Diese Übung hat zwar nichts mit Kurvenfahren zu tun ist aber gerade dann wichtig wenn man es mal brauchen sollte Bleibt noch zu erwähnen dass solche Fahrsicherheitstrainings von manchen Be- rufsgenossenschaften gesponsert werden Am besten vor einer Anmeldung mal nach- fragen  www stehlin-motorradtraining de text und Fotos: Guido schmidt
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