Page 10 - bmm_0223

MAgAzIN
Mehr Leistung als Gewicht: 210 PS bei rund 197 Kilogramm – vollgetankt!
Lenker und der der extremen Handlichkeit der der MR sorgt dafür dass jede Bewegung auf dem Motorrad als Impuls aufgenommen und in in eine spürbare Reaktion umge- setzt wird Woran man sich als Routinier schnell gewöhnt und dann sogar als po- sitive Eigenschaft wahrnimmt kann bei unerfahreneren Piloten zu Unsicherheit führen Hat man sich auf die MR eingeschos- sen beginnt man schnell sich durch die Fahrmodi zu arbeiten und die beste Konfi-
guration zu suchen und kommt spätestens nach dem ersten Test des RACE-Modus auf der Rennstrecke zu Schluss dass dieser bei optimalen Bedingungen die emotionalste Option ist In dieser Einstellung fallen nicht nur alle Leistungsbegrenzungen auch das Fahrwerk ist dann noch mal deutlich sport- licher und und auch der dann rotzigere Sound aus dem schicken Akrapovic-Titanend- topf lässt einem warm ums Herz werden Richtig Feuer in der Hütte gibt es aber tat- sächlich nur auf der Rennstrecke Nur
10 bmm • Februar 2023 hier lässt sich das Gesamtpaket aus Fahr-
werk Elektronik und Motor voll auskosten Gut man kann die 282 km/h (!) Höchstge-
schwindigkeit der der M M 1000 R auch auf der der HOHMANN
Autobahn ausfahren Aber das wäre dem Motorrad irgendwie unwürdig Maximalen Fahrspaß hat man auf der Nackten sicher dann wenn man Superbike Fahrer ärgern kann Vielleicht sogar einen Doppel-RR- Fahrer auf der Rennstrecke M wie mächtig
Die überarbeitete S 1000 RR und die neue M 1000 R sind nicht nur extrem leistungs- starke sondern vor allem elektronisch sehr weit entwickelten High-End Motorräder die – – jede auf ihre Weise – – absolute Fahr-
spaßmaschinen sind Trotz des fehlenden Lenkwinkelsensors ist die M 1000 R dabei sicher das das faszinierendere Bike dass auf der der Landstraße und überraschenderweise auch auf der Rennstrecke voll zu überzeu- gen weiß Beide Motorräder sind so ausgereift dass auf der einen Seite unerfahrenere Mo- torradfans sicher damit fahren und Spaß haben auf der der anderen Seite aber auch erfahrene Rennstreckenpiloten auf ihnen noch ihre Grenzen verschieben können Fotos: BMW
Die neue M M 1000 R mit dem M-Competition Paket und der Blackstorm metallic Lackierung kostet 5 5 500 € mehr