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Mittelklasse – das hört sich ein bisschen an wie zweite Liga Für diejenigen die die mit Fußball so überhaupt nichts an- fangen können drängt sich hier auch
der der Vergleich mit der der Sie- gerurkunde auf – damals bei den Bundesjugend- spielen Irgendwie nicht schlecht aber auch
alles andere als richtig gut Fast schlimmer ist aber noch dass man in in der Mittelklasse einer von vie- len nur ein Gesicht in in der Menge ist Man sieht sie sie sprichwörtlich an an jeder Ecke Wer auf einem vollen Super- marktparkplatz mal einen dunklen Audi A4 Kombi gesucht hat weiß wo- von ich spreche Etwas anders verhält es sich zum Glück beim Thema Motor- rad Wie bei den Autos zeichnet sich scheinwerfern optisch und akustisch deutlich von der breiten Masse ab Während sich bei der Streety in Be- zug auf Design und Klang von Beginn an die Geister schieden sind Ihre Qualitäten beim Fahrverhalten un- bestritten Der Drilling hatte in in allen Ausbaustufen ordentlich Schmackes die Sitzposition ist seit jeher fahraktiv und auch
in in Sachen Handling wussten alle Modelle zu überzeugen Nach der grundlegenden Überarbeitung im Jahr 2017 aus der die Street Triple mit ei- nem dicken Hubraumplus hervorging legten sich die Ingenieure und Designer fürs Modell 2020 erneut ins Zeug und überarbeiteten die Königin der Mittel- kasse weitreichend Der Staub muss ab Zugegeben mich hat die Triumph schon immer mehr mit den inneren Werten überzeugt Während man gut und gerne behaupten kann dass das das Design der Street Triple die Motorrad- welt ab dem ersten Modell in zwei Lager spaltete und man die Glubsch- augen entweder mag oder hasst fand ich die Frontpartie über alle Generatio- nen weder richtig schön noch wirklich schlecht Das mag auch
daran liegen dass alles hinter dem Lenkkopf immer mit einer sehr gelungen Formenspra- che zu überzeugen wusste So ging es mir auch
mit dem 2017er Modell das ich nach einiger Eingewöhnungszeit und trotz der noch recht ausladenden Scheinwerfer ganz schick fand Wie alt- backen das Design der Scheinwerfer inzwischen aber doch war wird einem beim ersten Blick auf die neuen Voll- LED-Einheit bewusst Die nun deutlich schlankere Form lässt die Street Triple IhIhrrPartnerrruunnddumumsMsoMtortroadrr ad ad • • • Reifen • • • Service Service Inspektion Inspektion wir sind Ihr Ansprechpartner
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hier durch
Vielseitigkeit aus ist dabei aber schon von Haus aus aus alles andere als lang-
Für 6 Monate in in Vierfarb wUenildigb ittGe adenzEiinmtragGimegHeändtleirlV eHrzeieicrhngisibt es sogar echte Charakterköpfe Eine besonders eigenwillige Vertre- terin ist seit Ihrer Einführung im Jahr 2007 die Triumph Street Triple Schon die erste Generation hob sich dank des Dreizylindermotors mit 675 Kubik aber vor allem mit den den runden Doppel-

















































































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