Page 127 - RamatGanReport
P. 127

‫‪ 9.2‬חלק א' ‪ -‬הצגת חלופות וכיווני חשיבה מתגבשים‬

‫במהלך הכנס הציגו חברי צוות התכנון מצגת שהתבססה על פיתוח חלופות נושאיות בתחומים הבאים‪ :‬התחדשות עירונית‪,‬‬
‫תפישות נופיות‪ ,‬חלופות תעסוקה ומסחר‪ ,‬וחלופות תחבורה‪ .‬הכוונה שהוגדרה בהצגה שתהליך גיבוש חלופה כוללנית יתבסס‬
‫על הערכה של חלופות נושאיות אלו ויצירת שילוב מתבקש ביניהם שיביאו בהדרגה ועל בסיס משובים מוועדת ההיגוי‬

                                                                                               ‫ומהתושבים לחלופה נבחרת אחת‪.‬‬

                                                                     ‫להלן עיקרי הדברים שעלו בדיון לאחר הצגת צוות התכנון‪:‬‬

‫א‪ .‬תכנית מתאר מול תכנית שהנוכ ‪ -‬חלק לא קטן מהשאלות עסקו ביחסי הגומלין בין תכנון שכונתם לבין תכנית המתאר‪,‬‬
‫כאשר שני התהליכים מתקיימים לרוב יחדיו‪ .‬התשובה שניתנה הייתה שיש תיאום בין התכניות כשתיאום זה מתקיים‬

                                                                                                ‫ע"י מחלקת ההנדסה בעירייה‪.‬‬

‫ב‪ .‬אי העדפת הרכב הפרטי ‪ -‬שינוי המגמה בין העדפת רכב פרטי לטובת האלטרנטיבה של תחבורה ציבורית‪ ,‬הליכה‬
‫ורכיבה על אופניים ‪ -‬הייתה הסכמה כללית שזה כיוון נדרש עם הסתייגויות וחששות לגבי היכולת האמתית של התכנית‬

                                                                              ‫ואחריה העירייה לממש ולהכתיב מדיניות כזו‪.‬‬

                           ‫ג‪ .‬תחבורה צתירובי ‪ -‬לדידם של המשתתפים יש קושי לתת עדיפות מובנית לתחבורה ציבורית‪,‬‬

‫ד‪ .‬חניה ‪ -‬חלק מהמשתתפים גרסו שיש בכל זאת להגדיל אזורי חניה תוך העברתם ההדרגתית להיות ציבוריים לצד‬
                                                                              ‫אחרים המתנגדים לספק חניה חינם לתושבים‪.‬‬

                                                      ‫ה‪ .‬מיתון תנועה ‪ -‬יש הסכמה בנושא בצורך למיתון תנועה בתוך העיר‪.‬‬

‫ו‪ .‬היררכיה תחבורתית ‪ -‬משתתפים הציגו את ה‪ WAZE-‬כאפליקציה שמבטלת היררכיה תחבורתית ויוצרת בעצמה‬
                                                         ‫בעיות תחבורה‪ ,‬ושיש לחפש דרכים לנטרל בתכנית את השפעותיה‪.‬‬

‫ז‪ .‬אופניים ואופניים חשתוילמ ‪ -‬משתתפים הצביעו גם על הסכנה שיוצרת הרכיבה על האופניים‪ ,‬ובעיקר החשמליות ושיש‬
                                                                                                               ‫להיערך גם לכך‪.‬‬

‫ח‪ .‬תחבורה מטילופורטתינ ‪ -‬משתתפים הצביעו על העובדה שרמת גן עטופה כולה בערים שכנות‪ ,‬ושיש לתכנן תחבורה‬
                                                   ‫ציבורית לא עד קצה העיר אלא בתיאום ושילוב עם כל הערים הסובבות‪.‬‬

‫ט‪ .‬עצירת הבינוי עד השלמת התכנית ‪ -‬תושבים הצביעו על כך שבנייה מסיבית בלתי נשלטת גורמת לירידה משמעותית‬
‫באיכות החיים בשכונות מסוימות והציעו לעצור את הפיתוח בעיר עד אישור התכנית‪ .‬הובהר להם שהחיים בעיר חייבים‬

                  ‫להימשך ושהעירייה מווסתת עד כמה שניתן את תהליכי הפיתוח בהתייחס לתכנית המתאר המתגבשת‪.‬‬

‫י‪ .‬קיפצת מדרגה בחדשתונ ‪ -‬משתתפים העירו על כך שהעולם המודרני עושה קפיצות מדרגה באימוץ טכנולוגיות מתקדמות‬
    ‫בעוד שהתכנון בארץ עדיין מתייחס לטכנולוגיות קיימות והציעו שהתכנית תתייחס כבר מעכשיו לקפיצות דרך אלה‪.‬‬

‫אי‪ .‬שרומי ‪ -‬הקהל ביקש להבין מה יש לשמר בחלק מהאזורים שנקבע בהם רמות שימור כאלה או אחרות‪ .‬הובהר‬
                                                                     ‫שהתכנית מציע לשמר מה שראוי לשמר ולא מעבר לכך‪.‬‬

‫בי‪ .‬התייחסות לפארק שןור ‪ -‬שיש לנטרל את הריחות בו אם רוצים שאכן העיר תרצה להתחבר אליו כפארק מטרופוליטני‪.‬‬

‫גי‪ .‬מקורות מניבים לרשתו ‪ -‬הייתה הצעה להקטין את הפיתוח להגדלת האוכלוסייה ושהתכנית תקצה על כן את מירב‬
‫השטחים שעדיין לא פותחו בעיר ליצירת תעסוקה ומקורות מניבים על מנת להגדיל את איכות החיים של התושבים בעיר‪.‬‬

‫‪ .9‬דוח חלופה נבחרת ‪ -‬שיתוף ציבור ‪125‬‬
   122   123   124   125   126   127   128   129   130   131   132