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Mosi London, Sue McNeil, Susanne Trimbath*
Le relazioni tra infrastrutture dei trasporti e produttività economica: una prospettiva dagli Stati Uniti**
1. Introduzione
Al fine di comprendere la relazione esistente tra il rendimento delle infrastrutture e la prosperità economica la Camera di Commercio degli Stati Uniti d’America ha finanziato il pro- getto “Ricostruiamo l’America”, all’interno del quale è stato predisposto un Indice di Rendimento dei Trasporti (TPI). Questo indice, calcolato per l’intera nazione e per i singoli Stati, più il Distretto di Columbia a Washington, è compo- sto da una serie di indicatori per tutti i principali mezzi di trasporto. Considerando tuttavia che l’effetto delle infrastrut- ture sulla prosperità dipende anche da una serie di influenze dell’ambiente esterno, si è provveduto a condurre un’analisi col sistema DEA (Data Envelopment Analysis) per la valutazio- ne dell’efficienza della pubblica amministrazione di ciascuno Stato nel trasformare l’input costituito dalle infrastrutture di trasporto (TPI) nell’output costituito dalla produttività eco- nomica (London, 2011). Lo studio di London, che ha utiliz- zato il modello DEA, ha trovato lo Stato del Delaware molto efficiente, anzi tra i più efficienti degli Stati Uniti, e partendo
* Il lavoro di ricerca necessario alla stesura del presente saggio è stato in parte sostenuto da GAANN (Assegni di Ricerca in Aree di Bisogni Nazionali), dal Di- partimento di Ingegneria civile e ambientale dell’Università del Delaware, dal Centro Universitario dei Trasporti all’Università del Delaware, e dalla Fondazione della Camera Nazionale delle Camere di Commercio USA. Questo riconoscimen- to include anche il lavoro svolto dall’originale gruppo di ricerca dell’Indice di Rendimento dei Trasporti TPI (Michael Gallis, Sue McNeil, Susanne Trimbath, Tom Skancke ed Erik Kreh).
** Traduzione di Matteo Marini.