Page 7 - LIVRO - ENCONTRO DE RIO E MAR_160x230mm

Apresentação e Agradecimentos

Este livro abarca algumas reflexões e análises promovidas a partir do en-
caminhamento do Programa de Extensão “Áreas Protegidas e Grandes
Projetos de Desenvolvimento no Horizonte de Vivências das Comunidades
Locais: Os Impactos Socioambientais e os seus Desdobramentos”, desen-
volvido entre os anos de 2016 e 2017 em duas localidades pesqueiras do
estado do Espírito Santo: Barra do Riacho e Regência Augusta, que fazem
parte, respectivamente, dos municípios de Aracruz e Linhares, no litoral
norte do estado.

A atividade extensionista é mais uma das ações do Grupo de Estudos e
Pesquisa em Populações Pesqueiras e Desenvolvimento – GEPPEDES/
UFES –, que, desde a sua criação em 2011, preocupa-se em estudar e atuar
conjuntamente em projetos com as populações pesqueiras. No Programa
de Extensão “Áreas Protegidas e Grandes Projetos de Desenvolvimento
no Horizonte de Vivências das Comunidades Locais: Os Impactos So-
cioambientais e os seus Desdobramentos”, essa perspectiva ampliou-se
em certa medida, pois, além dos grupos pesqueiros, foram incluídos ou-
tros grupos atingidos por consequências socioambientais negativas defla-
gradas pela expansão de grandes projetos de desenvolvimento, algumas
das quais catastróficas, e/ou pelas ações governamentais em prol da cria-
ção de áreas protegidas (unidades de conservação de proteção integral e
de uso sustentável). A proposta teve como desdobramentos dar visibili-
dade a essas comunidades e às suas histórias de luta, por meio de ações
diretas (como de formação-extensão), produção de material audiovisual
e, inicialmente, a proposta de criação de ferramenta de análise de ‘impac-
tos’ socioambientais.
Partilhamos, neste livro, as histórias e narrativas destas pessoas que são
desigualmente atingidas pelas consequências de uma política econômica
assentada no extrativismo de grande escala, direcionado para a exporta-
ção de commodities como o petróleo e o gás, a celulose e o minério de
ferro, e seus sistemas de logística (construção de portos), todos altamente
promotores de danos ao ambiente e aos seus mais diversos entes. Junta-
mente, problematizamos os embates decorrentes da implantação de uni-

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