Page 378 - Full paper สอฉ.3-62

nd
การประชุมวิชาการระดับชาติ สอฉ 3 วิจัยและนวัตกรรม ครั้งที่ 2 The 2 Institute of Vocational Education : Northeastern Region 3
Research and Innovation Conference
วันที่ 6 กันยายน 2562 จ. มหาสารคาม 6 September 2019 ,Mahasarakham , THAILAND

การศึกษาและออกแบบสร้างเสาดึงตัวถังรถยนต์

การประชุมวิชาการระดับชาติ สอฉ 3 วิจัยและนวัตกรรม ครั้งที่ 2
nd
The 2 Institute of Vocational Education : Northeastern Region 3
Research and Innovation Conference

2
1,*
สมพงษ์ ผลผาด รุกขชาติ ผลผาด และ อาทิตย์ ภูพลยัน 3

1 สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ วิทยาลัยเทคนิคกาฬสินธุ์ สถาบันการอาชีวศึกษาภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 3
2 สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ วิทยาลัยเทคนิคกาฬสินธุ์ สถาบันการอาชีวศึกษาภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 3
3 สาขาวิชาเทคโนโลยียานยนต์ วิทยาลัยเทคนิคกาฬสินธุ์ สถาบันการอาชีวศึกษาภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 3

บทคัดย่อ ค่า 0.474 ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ที่ตั้งไว้ ด้านการน าไปใช้งานค่าเฉลี่ย

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาและออกแบบสร้างเสาดึงตัวถัง อยู่ที่ระดับ ดี มีค่าเฉลี่ย 4.50 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน มีค่า 0.509

รถยนต์เพื่อใช้ในการดึงตัวถังรถยนต์ที่มีความเสียหายในระดับ ซึ่งอยู่ในเกณฑ์ที่ตั้งไว้ และด้านการออกแบบมีค่าเฉลี่ย อยู่ใน
ปานกลาง ซึ่งปัจจุบันศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสีรถยนต์ ระดับ ดี มีค่าเฉลี่ย 4.14 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานมีค่า 0.448 อยู่ใน

บริษัท โค้วยู่ฮ่ะมอเตอร์ จ ากัดสาขาร้อยเอ็ด ยังขาดแคลน เกณฑ์ที่ตั้งไว้
เครื่องมือ ซึ่งการปฏิบัติงานเป็นไปด้วยความล าบาก ใช้เวลาใน ซึ่งกล่าวได้ว่าเสาดึงตัวถังรถยนต์ ที่ผู้ศึกษาได้สร้าง
การปฏิบัติงานนาน และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในการ ขึ้นมาสามารถน าไปใช้งานได้จริงตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้

ปฏิบัติงาน และผู้เชี่ยวชาญมีความเห็นสอดคล้องกันในทุกๆด้านเป็นไป
ดังนั้น ผู้วิจัยจึงได้ออกแบบและสร้างเสาดึงตัวถัง ตามสมมุติฐานที่ตั้งไว้อย่างมีนัยส าคัญทางสถิติ
รถยนต์ ที่สามารถใช้ดึงตัวถังรถยนต์ ในระดับความเสียหาย

ระดับปานกลาง เป็นเครื่องมือที่ช่วยในการปฏิบัติงาน ให้ง่าย Abstract
ขึ้น ประหยัดเวลาในการปฏิบัติงาน และปลอดภัยต่อการ This is a research, education and design. Create the Creating
ปฏิบัติงาน a pull body car tool In order to use the traction body car with

ผลการประเมินคุณภาพ ของเสาดึงตัวถังรถยนต์ จาก moderate damage currently, Auto Repair Body and Paint
ผู้เชี่ยวชาญทั้ง 3 ด้าน คือด้านคุณภาพ ด้านการใช้งาน และ ด้าน Service Center KOW YOO HAH MOTORS CO., LTD. ROI-

การออกแบบ จากผลการประเมินของผู้เชี่ยวชาญ ปรากฏว่า เสา ED BRANCH a shortage of the tool. Performance was with
ดึงตัวถังรถยนต์ ที่ผู้วิจัยสร้างขึ้น มีระดับคุณภาพตามเกณฑ์ ซึ่ง great difficulty working was with great difficulty Time to work
เป็นไปตาม ข้อสมมุติฐาน ของการศึกษา โดยค่าเฉลี่ย ด้าน longer and the risk of accidents. In work practices.

คุณภาพ อยู่ที่ระดับ ดี มีค่าเฉลี่ย 3.93 ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน มี So that researcher have Design and build Creating a pull
body car tool for working Make it easier Save time In work
* ผู้เขียนผู้รับผิดชอบบทความ (Corresponding author) practices and safe working practice.
E-mail address: nukoolkig@hotmail.co.th

1
360