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lesquels  le  magnifique  pont  japonais  datant
                                                              de  1593.  Les  rues  piétonnes  sont  bordées
                                                              d'une  multitude  d'échoppes  de  soieries  de
                                                              quelques 200 tailleurs de la ville.

                                                                   Route vers Hué, capitale des empereurs
                                                              Nguyên. Nous empruntons la route mandari-
                                                              ne,  qui  relie  Hanoï  à  Saïgon.  C'est  aujour-
                                                              d'hui  l'axe  principal  d'un  pays  tout  en  lon-
                                                              gueur; elle longe la mer et franchit le fameux
                                                              col  des  nuages.  Nous  dominons  de  nom-
                                                              breux ports de pêche. Les pêcheurs utilisent
                                                              des  bateaux  paniers  ou  kouffas,  ces  frêles
                                                              embarcations rondes sont fabriqués en bam-
                                                              bou tressé.
          hévéa,  café,  thé,  ananas,  poivre...  Cette  ré-
          gion est appelée lL 'ANNAN. Cette partie du              Nous  arrivons  à  Hué,  ancienne  capitale
          Vietnam est très rurale, elle est surtout peu-      impériale  qui  conserve  un  patrimoine  somp-
          plée d'ethnies minoritaires. Ils bénéficient de     tueux.  La  ville  a  beaucoup  souffert  en  1968
          la  part  du  pouvoir  communiste  d'une  assez     lors des bombardements américains, aujour-
          grande  autonomie.  Ils  arborent  avec  fierté     d'hui,  grâce  à  l'UNESCO,  un  grand  chantier
          leur  diversité  au  travers  de  la  musique,  des   de  restauration  est  entamé.  Nous  arrivons
          étoffes et des bijoux. Nous passons une jour-       très  tôt  sur  le  site,  avant  l'arrivée  des  nom-
          née  dans  un  village  de  l'ethnie des  M'nong,   breux  touristes.  La  cité  impériale  est  située
          occasion de mieux découvrir leurs traditions.       dans  l'enceinte  de  la  cité  royale.  Elle  est
          Dernière promenade à dos d'éléphant au lac          construite au bord de la rivière des parfums,
          Lak  lieu  de  résidence  du  dernier  empereur     entourée de larges douves. On y accède par
          Bao Daï et région très appréciée des français       10  portes  monumentales.  A  l'intérieur  deux
          à l'époque coloniale.                               ensembles:  la  cité  impériale  jaune,  domaine
                                                              de l'administration impériale et la cité pourpre
                                                              interdite.  C'était  l'espace  où  vivaient  l'empe-
                                                              reur et sa famille. Malgré les dégâts causés
                                                              par la guerre, on peut admirer la salle du trô-
                                                              ne, le théâtre impérial.
                                                                   Une promenade en sampan nous permet
                                                              de gagner la vallée des tombeaux de la dy-
                                                              nastie  Nguyen.  Le  tombeau  de  Khai  Dinh,
                                                              dernier  empereur  à  mourir  en  terre  vietna-


















               Nous  quittons  les  hauts  plateaux,  direc-
          tion  Hoian.  Cette  belle  ville  est  aujourd'hui
          inscrite au patrimoine de l'UNESCO. Le visa-
          ge de Hoian n'a pas changé depuis des siè-
          cles et comporte 844 sites historiques, parmi
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