Page 5 - IMPUESTOS VERDES EN COLOMBIA

IMPUESTO A LA GASOLINA impuesto al carbono. Así mismo, el
documento señala que el gravamen sería
deducible del impuesto sobre la renta
como mayor valor del costo del bien.

E
n este se establece la tarifa para
cada uno dependiendo de la
cantidad de CO2 que produzca
su uso. En el caso de la gasolina se
decidió plantear una tarifa de $ 135 por
cada galón.

Tratándose de derivados de petróleo, el
impuesto se causa en las ventas
efectuadas por los productores, en la El impuesto nacional al carbono que
fecha de emisión de la factura; en los propone la reforma tributaria afectaría
retiros para consumo de los productores, nuevamente el precio de la gasolina. Si
en la fecha del retiro; en las los recaudos se invierten
importaciones, en la fecha en que se adecuadamente, debería darse un
nacionalice el derivado de petróleo. impacto positivo en la reducción de
gases de efecto invernadero.
Dado que cada uno de los combustibles
registra diferentes niveles de emisiones El impuesto al carbono es polémico
de CO2, el documento especifica la porque se suma a los otros costos
tarifa para cada uno por unidad. En el asociados que ya se les cobra a los
caso de gas licuado de petróleo, la tarifa usuarios. El impuesto al carbono es
por galón sería de $ 95; para la gasolina, polémico porque se suma a los otros
de $135; el kerosene y jet fuel, $148; el costos asociados que ya se les cobra a
Acpm, de $152; en tanto que el del fuel los usuarios.
oil, sería de $177.

Aclara el proyecto que el alcohol
carburante con destino a la mezcla con
gasolina para los vehículos automotores
y el biocombustible de origen vegetal o
animal de producción nacional con
destino a la mezcla con Acpm para uso
en motores diésel, no están sujetos al

5 IMPUESTO A LA GASOLINA | IMPUESTOS VERDES