Page 5 - تطوير وسط صمخ

‫الموقع والعلاقات المكانية‬

‫سبت العلاية‬ ‫بيشة‬ ‫‪110 km‬‬ ‫تتبع صمخ إداريا محافظة‬ ‫المحتويات‬
‫بيشة – عسير‪ ،‬وتقع على‬ ‫المقدمة‬
‫صمخ‬ ‫‪100 km‬‬ ‫الطريق الواصل بين بيشة‬
‫‪90 km‬‬ ‫شمالا وخميس مشيط جنوبا‬ ‫المنهج والأهداف‬
‫خميس مشيط‬ ‫‪80 km‬‬ ‫الموقع والعلاقات المكانية‬
‫‪70 km‬‬ ‫المسافة (كم)‬ ‫المدينة‬ ‫الاستخدامات وشبكة الطرق الرئيسة‬
‫‪144‬‬ ‫خميس مشيط‬
‫النماص‬ ‫‪85‬‬ ‫الوضع الحالي‬
‫بارق‬ ‫‪195‬‬ ‫بيشة‬
‫‪224‬‬ ‫سبت العلاية‬ ‫منظومة الحركة‬
‫محايل عسير‬ ‫‪262‬‬ ‫مسارات المشاة‬
‫‪213‬‬ ‫النماص‬
‫بارق‬ ‫أثاث الشارع‬
‫محايل عسير‬ ‫عناصرالإنارة‬
‫مواد وخامات الأرصفة‬
‫‪0 15 30km‬‬ ‫اللوحات الإرشادية‬

‫الطرق‬
‫مو اقف السيارات‬

‫التشوه البصري‬
‫حفرالشوارع‬
‫المظلات والهناجر‬
‫السيارات المهملة والتالفة‬
‫مخلفات البناء والهدم‬
‫كابلات الكهرباء‬

‫تحليل الوضع الحالي‬

‫تحليل إمكانات ومعوقات التطوير‬

‫مقترحات التطوير‬

‫تطويرطرق وسط صمخ‬
‫تحسين المشهد الحضري‬

‫‪5‬‬