Page 44 - BIHAMK_auto-82

PRIREDIO: ADMIR MUHAREMOVIĆ

F1 Kriza za krizom
Vettel za sada nema opciju za ostanak, jer traži
prvenstveno top ekipu, a već mu neki preporu-
čuju i godinu pauze. Renault možda u ime dana
najveće slave vrati Alonsa koji je već drugu go-
dinu pauzira od F1, ali i tu postoji na desetine
upitnika. Za francusku ekipu se mnogo pisalo
o narušenosti fi nansijske strane, jer je Renault
kao proizvođač automobila najavio automati-
zaciju proizvodnje, te otpuštanje 15.000 radni-
ka kako bi uštedio dvije milijarde eura. Unatoč
najavljenim rezovima, iz F1 tima su potvrdili da
Zadnja sezona prije uvođenja ostaju na gridu, a prvenstveno što su zadnjih
ograničenja budžeta i prijelomni godina manje trošili od ostalih. U takvom sce-
period za Williams nariju je malo prostora za bivšeg Renaultovog
dvostrukog prvaka za kojeg se zna da ima teš-
Početak kraja teži fi nansijski ugovor. Težak period prolazi
ku nogu na gasu i praksu da uvijek osigura još
Williams. Jedan od najtrofejnijih timova svih
vremena ne zna za pobjedu već punih osam
godina, a zadnjih pet je u opasnoj silaznoj pu-
tanji. Tim Sir Franka Williamsa je postao druga
Pred Formulom 1 je težak period. Sezona je zbog pandemije pomjerena za liga, neatraktivan za inžinjere i vozače, a pogo-
preko 100 dana, pa ćemo svjedočiti skraćenom i naguranom kalendaru. I tak- tovo za sponzore. Kriza koja je nastala zadnjih
va – krnja – F1 će na radost fanova startati s dvije trke u Austriji 5. i 12. jula, mjeseci, te otkazivanja naslovnog sponzora
bez gledalaca naravno. Međutim, kriza s fi nansijama malih i srednjih timova Rokita dovela je britanski tim do faze prodaje
dijela ili cijeloga paketa vlasničkog udjela. Još
dovela je do ekspanzije koja se kuha zadnjih godina
uvijek nije poznato kako će slavni Williams za-
Odgađanje početka sezone i skoro četvero- vršiti, ali menadžment želi riješiti status ekipe
mu ugovor na pet godina, te umiješao prste u
mjesečna pauza dali su prostora za razmišlja- dodjelu ‘’zahvalnice’’ Vettelu na kraju 2020. u narednih nekoliko mjeseci. Ogroman udarac
nje ključnim ljudima struke i uključenje radara Sainzu neće biti lako, iako i on ima leđa u liku za F1 bio bi da ime Williams isčezne sa F1 scene.
na drugim poljima. Dok su pojedini, uglavnom svog oca, legendarnog Carlosa Sainza, ali i do-
manji timovi, upozoravali na fi nansijski potop u brog prijatelja porodice i bivšeg vozača Ferra- Ograničenje budžeta
jednom dijelu, u drugom dijelu pauze dešava- rija, koji je u italijanskoj ekipi ostavio dubok Međutim, svi manji, ali i timovi sa sredine po-
le su se virtuelne trke i zanimljivi transferi koji trag – Fernanda Alonsa. Ono što se zanimljivo retka dobili su novu nadu u opstanak. Od iduće
su podgrijali fanove za iduću sezonu, a ona će, može pročitati o njemu i što nekako samo po sezone svi timovi će imati ograničenja budžeta
ukoliko svijet ne zadesi neka nova i teža pan- sebi isplivava na površinu, Sainz nema ‘’ono’’ od 145 miliona dolara po sezoni uz tendenciju
demija, mnogo brže odškrinuti vrata.
nešto, što je potrebno za vrhunsku ekipu. spuštanja ljestvice u sezonama iza 2021. Drugo
Mnogo navijača Ferrarija je htjelo Ricciarda prosvjetljenje za manje timove dolazi od pra-
Vettel-Sainz-Ricciardo vidjeti u crvenom kombinezonu. Čovjek ima vila da će, shodno lošijem plasmanu, na kraju
Nešto se kuhalo i skuhalo u Ferrarijevom lon- nešto u svojim vožnjama i agresivnom koče- sezone moći koristiti više zračni tunel. Novi set
cu. Vettel nije dobio očekivano produženje nju u zadnjim metrima, ali nema godine i nema pravila se ovdje ne završava.
ugovora, a očekivao je minimalno dvogodiš- karakter vodonoše. Australac u Renaultu nije Autoindustrija je općenito na koljenima i čak
nji ugovor. Svašta se moglo pročitati tih dana, dobio brz bolid i brzo se odlučio za odlazak. i giganti, najveći proizvođači i grupacije svi-
pa čak da Ferrari nije namjeravao produžiti s McLaren je bio hitar i angažovao ga primamlji- jeta, očekuju pomoć države. Format F1 kakav
Njemcem uopšte, čak niti na jednu godinu. Lju- vom igračkom – povratkom na Mercedesove smo navikli gledati će se zasigurno izmijeniti,
bav će na kraju ove sezone s četverostrukim motore od iduće sezone. Zanimljivo, tim iz Wo- te izjednačavanje snaga među timovima jedni
prvakom dakle biti zaključena sa šest godina kinga je među prvima otpustio 70 zaposlenika vide kao veliku prednost, a drugi kao strašnu
saradnje bez uspjeha ili nas Vettel kažnjenički u jeku pandemije. eroziju oktanske matice.
demantuje. Umjesto Vettela dolazi Španac –
Carlos Sainz mlađi. Sainz je vozio za Toro Ro-
sso, Renault i McLaren, nabacio preko 100 trka
u svoj vozački CV, te poprilično sazrio za top
ekipu. Tako se bar čini, jer Španac ima uzlaznu
putanju. Sainz je dobio dvogodišnji ugovor, a
već sada se nagađa da u njemu ima klauzulu
‘’drugog’’ vozača. Da nagađanja imaju pokriće
mora se uzeti u obzir da prva violina tima, mladi
Leclerc, ima jaka leđa. Zastupa ga Nicolas Todt
(sin Jeana Todta), koji je kumovao promovisa-
nju dečka iz Monaka u prvog vozača, priskrbio

Zaštitna oprema postaje
44
4 BIHAMK AUTO 06/2020020020206/2060OTOAUK AMKAMHA svakodnevnica i u oktanskom
444
BI
svijetu, a organizator više neće
odgađati trke