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- REGLAS DE ORIGEN: Habrá reglas de origen más estrictas para fabricación de

automóviles, aunque no tanto como pretendía Estados Unidos. Se pasa del actual 62,5
por ciento de contenido regional exigido a un 75 por ciento, es decir, que menos

componentes de los automóviles podrán importarse de otras regiones. Estados Unidos
quería al principio un 80 por ciento.

Para evitar aranceles, el nuevo texto requiere que el 40 por ciento del valor de los
vehículos sea hecho en áreas de altos salarios que pagan 16 dólares la hora.

El pacto también requiere que los fabricantes de vehículos obtengan al menos el 70 por
ciento de su acero y aluminio de los tres países.

- SALARIOS: Un 40-45 por ciento de cada automóvil ensamblado en la región deberá
fabricarse en zonas de salarios de al menos 16 dólares la hora, lo que beneficia a

Estados Unidos y Canadá. Trump pretendía en un inicio que el 50 por ciento fuera

fabricado en su país específicamente.

- SUNSET-16: El pacto tendrá una vigencia inicial de 16 años y, pasados los primeros
seis se hará una revisión para los siguientes 16 años y así sucesivamente. De esa

manera, se sabrá con más anticipación si hay o no continuidad y se podrán ir haciendo

ajustes. Estados Unidos al principio quería una cláusula de caducidad automática cada
cinco años.

- AGRICULTURA: Canadá dará un mayor acceso a su mercado lácteo, de interés para
Estados Unidos, aunque mantendrá aranceles en el sector. Quedarán exentos el suero

y la margarina. También dará mayor acceso al pollo, huevo y pavo estadounidenses.
Entre Estados Unidos y México no habrá aranceles a productos agrícolas ni cuotas,

además de que México ya no restringirá el acceso a quesos estadounidenses

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