Page 18 - E-modul Instalasi Motor Listrik

Hilangnya penguatan magnet M menyebabkan pegas e tidak mendapat tarikan lagi dari

magnet M. pegas e akan menarik palang d keatas dan berikuntya palang a akan tertarik
dengan pegas ⨍ ke sebela kiri sambal memutuskan kontak NC1, akibat hubungan jala -jala ke

motor terputus.

Demikian pula jika motor memikul beban lebih besar dari arus nominalnya, pada
bimental (b) akan timbul panas yang berlebihan dan melengkung ke sebelah kanan

menyebabkan ontak dari relai temis membuka (open). Dengan demikian , kumparan magnet
M kehilangan penguatan. Selanjutnya, palang ditarik oleh pegas f kekiri, akibatnya kontak

NC1. Yang menhubungkan motor kejala-jala diputuskan.

Apabila terjadi penurunan tegangan jala-jala yang besarnya kurang lebih 20% dari

tegangan nominal motor, maka arus yang mengalir melalui kumparan relai magnet tegangan

rendah M menjadi berkurang. Demikian pengatan magnet yang timbul juga kecil. Hal ini
menyebabkan inti dari magnet M tidak kuat menahan gaya Tarik pegas e ke atas. Akibatnya,

palang a lepas Kembali kaitannya dari palang d. palang a tertarik oleh pegas ⨍ ke sebelah kiri

yang selanjutnya memutus kontak NC1 sehingga terputus hubungan jala listrik ke motor.

Apabila motor listrik menggunakan MPCB, maka untuk melindungi terhadap

hubungan singkat (korsleting) dan beban lebih tidak perlu lagi dipasang sekring atau NFB
dan TOR secara sendiri-sendiri. Hal ini disebabka MPCB sudah dirancang untuk dapat

melindungi motor listrik, baik terhadpa adanya hubungan singkat (korsleting) maupun beban

lebih, bahkan terhadpa terjadinya tegangan rendah.

MPCB dilengkapi dengan dua buah tombol tekan, yaitu tombol start (on) dan tombol

stop(off). Tombol tersebut dipasang satu poros dan digandengkan langsung dengan ketiga
buah konta start yang hitam dan bertanda angka 1(S1), sedangkan stop bewarna merah

bertanda angka 0 (S0).

12