Page 16 - Журнал "Станочный парк"
P. 16

МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩЕЕ                                                                                                                                                                             МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩЕЕ
        ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ                                                                                                                                                                         ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТ
        84%, 89% и 83% соответственно от Fзаж (равного соответственно 6,8 кН, 18 кН и 45 кН).                                           Перемещения,  измеренные  по  площад-                  обусловленным вытягиванием оправки из
        Следовательно, выбор «ослабленной» посадки в коническом стыке обеспечивает лучшую                                        кам  1  и  2  на  фланце  оправки  (аналогичные               шпинделя и их объёмными деформация-
        адекватность математической модели.                                                                                      площадки выделены на торце шпинделя), ис-                     ми. При дальнейшем увеличении нагруз-
               Расчёты проводились при значениях вылета, равных D, 1,5D, 2D, 2,5D 3D, и 3,5D.                                    пользуются  в  дальнейшем  для  оценки  угла                  ки соединение теряет свои эксплуатаци-
        Выбор плеча L = D был сделан с учётом того, что при минимальном плече приложения на-                                     поворота  оправки  относительно  шпинделя,                    онные свойства. Сложившуюся ситуацию
        грузки в момент начала «вытягивания» инструмента перерезывающая сила максимальна,                                        после  приложения  нагрузки  и  контроля  про-                можно  рассматривать  как  параметриче-
        а меньшие вылеты невозможны в реальных конструкциях инструмента и оправок (см. ISO                                       скальзывания по поверхности плоского стыка.                   ский отказ соединения.
        12164-1:2001, ISO 12164-2:2001).                                                                                         Перемещения, измеренные по площадкам 3 и                              Критическое  значение  радиальной
               Результатами  расчёта  являются  перемещения,  вызванные  деформацией  шпинделя                                   4 на конусе оправки (аналогичные площадки                     нагрузки  зависит  от  плеча  её  приложе-
        и оправки и проскальзыванием в стыках соединения, реакции в элементах соединения,                                        выделены на конусе шпинделя), используются                    ния  (вылета  инструмента).  Оценки  ве-
        эпюры давления на сопрягаемых поверхностях.                                                                              в дальнейшем для оценки вытягивания оправ-                    личины  критической  радиальной  силы
               Величина сил реакции измерялась непосредственно на торцевых и конических по-                                      ки из шпинделя. Для вычисления осевого (δx)                   Fкр,  сделанные  на  основании  анализа
        верхностях оправки и шпинделя. Величина радиальных, осевых и угловых перемещений                                         и радиального (δr) перемещений и угла пово-                   осевых,  радиальных  и  угловых  переме-
        оправки относительно шпинделя определялась по результатам измерения абсолютных пе-                                       рота  оправки  (θ)  относительно  шпинделя  ис-               щений  оправки,  для  разных  значений
        ремещений узловых точек конечно-элементной модели на контрольных площадках 1 - 4,                                        пользовались зависимости:                                     вылета инструмента и размера соедине-
        выделенных на сопрягаемых поверхностях оправки и шпинделя (см. рис. 1,б).                                                                                                              ния представлены на рисунках 2,г и 3. На
                                                                                                                                 δx = δHx - δSx               (1,а),                           рисунках кривые Fкр(x) и Fкр(θ) можно
                                                                                                                                                                                               достаточно точно аппроксимировать про-
                                                                                                                                 δr = δHr - δSr               (1,б) и                          стой зависимостью




                                                                                                                                                                                               Fкр (a') = 1000 [МHSK]/ a'                  (2),

                                                                                                                                                                                               где [МHSK] – допустимый по осевым и угло-
                                                                                                                                        Здесь:  δHx,  δHr  и  δSx,  δSr  –  средние            вым  перемещениям  изгибающий  момент
                                                                                                                                 значения перемещения узловых точек конеч-                     в соединении HSK, Нм; a' – расстояние от
                                                                                                                                 но- элементной модели в осевом и радиальном                   торца шпинделя до зоны резания (вылет
                                                                                                                                 направлениях, измеренные на фланце оправ-                     инструмента),  мм.  Вычисленные  в  ходе
                                                                                                                                 ки и торце шпинделя; δHx1, δHx2 и δSx1, δSx2                  аппроксимации значения [МHSK] для сое-
                                                                                                                                 – средние значения перемещения узловых                        динений приведены в таблице 1.
                                                                                                                                 точек  перемещения  в  осевом  направлении,
                                                                                                                                 измеренные на контрольных площадках 1 и 2                       Таблица 1. Предельные нагрузки в соединении HSK
                                                                                                                                 оправки и шпинделя; Dm – диаметр, проходя-
                                                                                                                                 щий через центры контрольных площадок (см.                                 HSK - A40  HSK - A63  HSK - A100
                                                                                                                                 рис. 1,а).                                                       [МHSK]        80          320          1280
                                                                                                                                          Графические  зависимости  линейных  и
                                                                                                                                 угловых  перемещений  оправки  относитель-                       [F HSK]       420         880          3490
                                                                                                                                 но  шпинделя  от  радиальных  нагрузок,  полу-                   [М’HSK]       62          255          690
                                                                                                                                 ченных с использованием выражений (1), для
                                                                                                                                 разных значений вылета соединений HSK-A40                             Связь  между  осевыми  и  угловыми
                                                                                                                                 представлены на рисунках 2 а), б), в) соответ-                 перемещениями  оправки  относительно
                                                                                                                                 ственно. Анализ линейных и угловых переме-                     шпинделя  задаётся  простым  выражени-
                                                                                                                                 щений оправки относительно шпинделя (рис. а                    ем
                                                                                                                                 - в) показывает, что в нижней части диапазона
                                                                                                                                 нагружения их величина весьма незначитель-
                                                                                                                                 на, а радиальная жёсткость соединения очень
                                                                                                                                 велика.
                                                                                                                                        При  практических  расчётах  соединение
                                                                                                                                 можно считать абсолютно жёстким. Аналогич-                            Погрешность  данной  аппроксима-
                                                                                                                                 ный  характер  перемещений  в  соединениях                     ции не превышает 10% для всех вариан-
                                                                                                                                 HSK-A63 и HSK-A100 позволяет сделать вывод                     тов приложения нагрузки и всех рассмо-
                                                                                                                                 о  том,  что  существует  единая  качественная                 тренных  размеров  соединения.  Кривые
                                                                                                                                 картина  поведения  соединений  HSK  при  вос-                 Fкр(y) можно достаточно точно аппрок-
                                                                                                                                 приятии ими радиальных нагрузок, не завися-                    симировать зависимостью
                                                                                                                                 щая от размера соединения.
                                                                                                                                        Увеличение  нагрузки  свыше  некоторого                 Fкр (a') = [FHSK] + 1000 [М'HSK]/ a'               (3),
                                                 Рис. 2. Перемещения оправки соединения HSK-A40 относительно шпинделя:           критического значения приводит к осевым, ра-
                                          а) – δx, б) – δr, в) – θ, г) – критические нагрузки (1, 3 и 5 – Fкр(x), Fкр(y) и Fкр(θ);  диальным и угловым перемещениям оправки,
                                                                 2, 4 и 6 – соответствующие им аппроксимирующие кривые).                                                                               где  [FHSK]  –  дополнительная  пере-


        16    Станочный парк                                                                                                                                                                                                Станочный парк        17
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21