Page 54 - neat62
P. 54
หน่วยที่ 5 เกียร์อัตโนมัติแบบควบคุมด้วย 51
อิเล็กทรอนิกส์
แสดงการท างานของลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 1, 2 และโอเวอร์ไดร์ฟ
2. การท างานของลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 2 และ 3 ท าหน้าที่เปลี่ยนต าแหน่งของ
เกียร์ระหว่างเกียร์ 2 และ เกียร์ 3 ได้ดังนี้
1) เมื่อคอมพิวเตอร์ส่งสัญญาณไปกระตุ้นลิ้นโซเลนอยด์ตัวที่ 1 ท าให้แรงดัน
น้ ามันไฮดรอลิกทางช่องทางที่ 1 ของต าแหน่งเปลี่ยนเกียร์ 2 และ 3 ไหลผ่านลิ้นโซ
เลนอยด์ตัวที่ 1 ระบายออกทางท่อระบาย ดังนั้นลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 2 และ 3 จึงเลื่อน
ตัวขึ้นด้วยแรงสปริง ท าให้ต าแหน่งของเกียร์ถูกเปลี่ยนไปในต าแหน่งของเกียร์ 2
2) เมื่อคอมพิวเตอร์หยุดส่งสัญญาณพัลส์ไปยังลิ้นโซเลนอยด์ตัวที่ 1 แรงดัน
น้ ามันไฮดรอลิก ที่ช่องทางที่ 1 จะดันให้ลิ้นเลื่อนลง เกียร์จะถูกเปลี่ยนไปใน
ต าแหน่งเกียร์ 3
3) เมื่อลิ้นคันเกียร์ให้อยู่ในต าแหน่ง L แรงดันน้ ามันไฮดรอลิกจากลิ้นเปลี่ยน
เกียร์จะผ่าน ช่องทางที่ 2 ท าให้ลิ้นเปลี่ยนเกียร์ 2 และ 3 เลื่อนขึ้น ต าแหน่งเกียร์ 3
จึงถูกปลดออก
