Page 185 - คู่มือหลักสูตรการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR
P. 185
เนื้อหาโครงสร้างหลักสูตรการฝึกทักษะการพัฒนาคอนเทนต์หลักสูตรฝึกอบรมด้วย VR AR และ MR
เสาไฟฟ้าของรถรางเป็นระยะ เขตสัมพันธวงศ์รถรางวิ่งผ่านสะพานเหล็กบนตามถนนเจริญกรุงมาถึงสะพาน
เหล็กล่างแต่สุดท้ายคนไทยก็เป็นซื้อผู้กลับคืนมา
ต่อมาในยุคของ จอมพล สฤษดิ์ ธนะรัชต์ มีนโยบายในการปรับเปลี่ยนระบบขนส่งโดยมองว่า
รถรางรวมถึงรถสามล้อถีบเป็นการเดินทางแบบเก่า ล้าสมัย ดังนั้น จึงมีนโยบายให้เลิกเดินรถรางและสามล้อ
ถีบในเขตพระนคร-ธนบุรี รถรางจึงค่อยๆ ลดบทบาทลงรถรางปิดกิจการไปทีละสายจนหมดเมื่อ พ.ศ. 2511
รวมแล้วรถรางอยู่คู่กับบางกอกเกือบ 80 ปี เรียกได้ว่าหลายคนคงลืมจุดกำเนิดที่ชื่อว่า"รถราง"กันไปแล้ว
เพราะว่ามันเกิดในสมัยคุณปู่ของเราซึ่งเรียกได้ว่าไม่มีใครเกิดทัน เลยไม่ใส่ใจเท่าไหร่ ทุกวันนี้เราสามารถพบ
เห็นรถรางได้จากในพิพิธภัณฑ์เท่านั้น สำหรับก้าวที่สองของการเดินทางนับซึ่งเป็นตัวแปรสำคัญของการ
เดินทางให้กับคนกรุงเทพฯ นั่นก็คือ "รถไฟฟ้าบีทีเอส"
ภาพที่ 2-38 รถราง (1)
(ที่มาภาพ : https://travel.mthai.com/world-travel/133071.html, ม.ป.ป.)
ภาพที่ 2-39 รถราง (2)
(ที่มาภาพ : https://www.facebook.com/854767891286408/posts/949029415193588/, ม.ป.ป.)
รายงานการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR เพื่อช่วยพัฒนาทักษะวิศวกรซ่อมบ ารุงระบบราง หน้า | 159
