Page 272 - คู่มือหลักสูตรการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR
P. 272
เนื้อหาโครงสร้างหลักสูตรการฝึกทักษะการพัฒนาคอนเทนต์หลักสูตรฝึกอบรมด้วย VR AR และ MR
ขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากไฟฟ้าผ่านสายไฟเหนือตัวตู้รถไฟ แต่ไม่จำเป็นเสมอไปในระบบขับเคลื่อนอาจจะมี
การใช้เครื่องยนต์ดีเซล เป็นระบบในการขับเคลื่อนได้เช่นกัน ลักษณะที่เด่นชัดของรถไฟความเร็วสูง คือตัวราง
ที่มีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อทำให้ลดแรงสั่นสะเทือนในตัวรางรวมทั้งลดค่าความแตกต่างของระดับในช่วง
ขบวนรถไฟ เพื่อให้รถไฟเคลื่อนที่ไปด้วยความเร็วที่สูงกว่า 200 กม./ชั่วโมง
ระบบรางที่เป็นรถไฟความเร็วสูง (High Speed Rail) ซึ่งทำหน้าที่ขนส่งระยะไกลระหว่างเมือง
ขบวนรถไฟความเร็วสูง เป็นรถไฟทางไกลระหว่างเมืองที่มีการพัฒนาเมืองแบบกระจายความเจริญออกไปจน
เกิดเมืองขนาดใหญที่อยู่ไกลกันและมีปริมาณการเดินทางระหว่างเมืองสูงมาก ไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจที่จะพึ่ง
ระบบขนส่งทางอากาศและไม่สามารถตอบสนองเรื่องเวลาเดินทางของคนเดินทางได้ด้วยระบบรถไฟทางไกล
ธรรมดา รถไฟความเร็วสูงมีสถานีหยุดเฉพาะตามเมืองขนาดใหญ่และในทำนองเดียวกันกับรถไฟธรรมดา รถไฟ
ความเร็วสูงก็จะเสนอบริการในรูปแบบ
ของรถไฟความเร็วสูงธรรมดาและรถไฟความเร็วสูงด่วนเพื่อร่นเวลาเดินทางให้สั้นยิ่งขึ้นอีก ขบวน
รถไฟเหล่านี่วิ้งด้วยความเร็วสูงสุดเท่ากันแต่หยุดสถานีรายทางต่างกัน
ภาพที่ 2-209 รูปแบบของรถไฟความเร็วสูง
(ที่มาภาพ : https://th.wikipedia.org/wiki/ไฟล์:JRC_N700_series_Z28.jpg, ม.ป.ป.)
รถไฟที่ใช้ความเร็วสูง (High Speed) ความเร็วที่ใช้อยู่ในช่วง 200 กม./ชั่วโมง ถึง 400 กม./ชั่วโมง
ปัจจุบันยังไม่มีมาตรฐานโลกในการแบ่งรถไฟความเร็วสูงออกจากรถไฟทั่วไป แต่มีการยอมรับตัวแปรความเร็ว
กันอย่างกว้างขว้างในอุตสาหกรรมรถไฟ ซึ่งโดยปกติแล้วรถไฟความเร็วสูง(High Speed Rail-HSR) จะเป็นชื่อ
ที่ใช้เรียกรถไฟที่มีย่านความเร็วในการเดินรถ ปกติสูงกว่า 200 กม./ชั่วโมง รถไฟความเร็วสูงรูปแบบต่างๆมัก
ขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากไฟฟ้าผ่านสายไฟเหนือตัวตู้รถไฟ แต่ไม่จำเป็นเสมอไปในระบบขับเคลื่อนอาจจะมี
การใช้เครื่องยนต์ดีเซล เป็นระบบในการขับเคลื่อนได้เช่นกัน ลักษณะที่เด่นชัดของรถไฟความเร็วสูง คือตัวราง
ที่มีการเชื่อมต่อแบบไร้รอยต่อทำให้ลดแรงสั่นสะเทือนในตัวรางรวมทั้งลดค่าความแตกต่างของระดับในช่วง
ขบวนรถไฟ เพื่อให้รถไฟเคลื่อนที่ไปด้วยความเร็วที่สูงกว่า 200 กม./ชั่วโมง
รายงานการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR เพื่อช่วยพัฒนาทักษะวิศวกรซ่อมบ ารุงระบบราง หน้า | 246
