Page 333 - คู่มือหลักสูตรการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR
P. 333
เนื้อหาโครงสร้างหลักสูตรการฝึกทักษะการพัฒนาคอนเทนต์หลักสูตรฝึกอบรมด้วย VR AR และ MR
3. เป็นระบบการซ่อมที่มีความรู้สึกว่า ฟุ่มเฟือย มีค่าใช้จ่ายสูง คนที่อยู่ในหน้างานจำนวนมากที่คิดว่าเป็นการ
“โยนทิ้ง”
ข้อดีข้อเสียของ Corrective Maintenance: CM
ข้อดีและข้อเสียของระบบการซ่อมแบบ CM ก็จะตรงกันข้ามกับ PPM คือ วางแผนการซ่อมยาก ค่าใช้จ่ายของ
กิจการอาจมากระจุกตัวอยู่ในปีที่ชิ้นส่วนหมดอายุใช้งานซึ่งอาจกระทบสถานะทางการเงินของกิจการ สิ่งหนึ่งที่
ควรคำนึงถึงก็คือความเสียหายในทางตรงและทางอ้อมที่เกิดขึ้น หากระบบที่ใช้วิธีการซ่อมแบบ CM เกิดการ
ชำรุดในระหว่างทำงาน เช่น ค่าเสียหายในการกู้ระบบคืน ชื่อเสียงของกิจการ ฯลฯ ซึ่งอาจเสียหายมากกว่าก็
เป็นได้
ทำไมจึงต้องมีการปรับแก้อายุการใช้งานของชิ้นส่วนในการวางระบบซ่อมบำรุง
1. การมีผลประโยชน์ที่ขัดกัน (Conflict of Interest) ของผู้ผลิต(ผู้ขาย) กับผู้ใช้ดังกล่าวแล้วข้างต้น
2. อาจมีการเปลี่ยนแปลงคุณภาพชิ้นส่วนที่จัดหามาใช้ในการซ่อมบำรุง
3. เมื่อผ่านประสบการณ์ใช้งานไประยะหนึ่งแล้ว ผู้ใช้ประสงค์ จะทำการปรับเปลี่ยนเนื่องจากพบว่าคำแนะนำ
ของผู้ผลิตไม่เหมาะสม
วงจรชีวิตเครื่องจักร (Machinery life cycle)
วงจรชีวิตเครื่องจักร (Machinery life cycle) ก็หมายถึงระยะเวลาใน ช่วงต่างๆ ดังที่ได้กล่าวผ่านมาข้างต้นคือ
“การเกิดขึ้นของเครื่องจักร” “การเสื่อมสภาพของเครื่องจักร” “การชำรุดของเครื่องจักร” และ “การสิ้น
อายุไขของเครื่องจักร” โดยทั่วไปที่ยอมรับกันในวงการวิศวกรรมบำรุงรักษาว่ากราฟ “เส้นโค้งรูปอ่างน้ำ”
(Bathtub Curve) เป็นกราฟที่ใช้อธิบายลักษณะเฉพาะที่มักจะเกิดขึ้นกับเครื่องจักรกลโดยทั่วไป โดยที่
สามารถแบ่งช่วงชีวิตเครื่องจักรเป็น 3 ช่วงใหญ่ๆ คือ ช่วงระยะเริ่มต้นใช้งาน (Burn-in) ช่วงใช้งานปกติ
(Useful life) และช่วงระยะเวลาสึกหรอ (Wear out)
ภาพที่ 3-57 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างระยะเวลาใช้งานกับอัตราการขัดข้อง
(โรงรถจักรดีเซลบางซื่อ ศูนย์ซ่อมบำรุง ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย, 2563)
รายงานการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR เพื่อช่วยพัฒนาทักษะวิศวกรซ่อมบ ารุงระบบราง หน้า | 307
