Page 6 - BloomBerg 週報20190402 ver2
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                   【BloomBerg 每週 short 主題分享】



                    1.  新製造的飛機有 50%為複合材料

                    ⚫  波音公司和空中巴士是碳纖維的主要消費者。

                    ⚫  用碳纖維代替鋼材可以減輕飛機整體 75% 的重量。




























                                          圖 商用飛機中整體使用複合材料結構重量的改變
                   航空航太工業提高航空旅行的可持續性的任務並推動輕質、高性能材料的開發。

                   且預計未來的增長將來自風能和汽車行業。
                   碳纖維複合材料比鋼的重量輕大約 75%,可節省飛航燃料,進而降低運營上的

                   成本。這些材料大量應用在商用飛機上始於 20 世紀 80 年代的 A300 和 A310,

                   並於此後一直不斷增加。
                   商用飛機目前佔全球碳纖維強化聚合物需求量約 20%,佔其收入的 50%。最新

                   型號 Airbus A350 和 Boeing 787 Dreamliner 若按照重量計算,機體含有 50%
                   或 50%以上的複合材料,若用體積來估計約佔飛機的 80%。


                   原文連結: https://www.bnef.com/core/shorts/2613
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