Page 27 - REVIST CONEXO 2da. EDICION - DIGITAL

Barrancabermeja, Agosto de 2018
La implantación física de una Infraestructura
Logística Especializada (ILE) como la futura
plataforma logística multimodal de
Barrancabermeja tiene repercusiones
Gobernación de Cundinamarca e Invest eminentemente positivas en muchos aspectos:
In Bogotá, igualmente el gremio de
los transportadores “COLFECAR” y la - Actúa como instrumento del ordenamiento
Federación Colombiana de Agentes territorial (POT). Al recoger toda la industria local
diferente a Ecopetrol repartida por toda la ciudad
Logísticos en Comercio Internacional en un desorden evidente.
“FITAC” firmaron la carta de intención, - En los terrenos desocupados por los industriales
pero la administración municipal actual se podrán renovar urbanísticamente para
ha dejado pasar esta oportunidad mejoramiento de la ciudad.
- Contribuye al desarrollo socio – económico al
Por:
teniendo conocimiento de los avances Miguel Duran Serrano diversificar nuestra economía local, regional y
a diciembre de 2015, hasta el momento Administrador de Empresas nacional.
nunca convoco a estos gremios tan miguel_duran01@hotmail.com - Permite mejorar la gestión de flujos de
importantes para participar en la mercancías.
- Reduce los costos de movilidad de las mercancías.
conformación de la sociedad promotora. en el tramo de orilla comprendido - Permite compatibilizar el desarrollo logístico con
Es preocupante que se pueda estar entre la zona Brazo Berlín y la zona el medio ambiente.
generando un detrimento patrimonial portuaria principal, complementándose - La concentración de empresas en la zonas
por no concluir con su implantación. y articulándose con el área de expansión logísticas, mejora la competitividad de las empresas
y mejora el tráfico en las en las zonas urbanas ya
industrial AEI-1, zona de expansión que la Ruta del Sol conectada con la gran vía Yuma
Los consultores Españoles de ALG-GEA, portuaria, propuesta por el Plan Maestro serán las vías de la carga pesada o masiva que
analizaron técnicamente varios terrenos Industrial de Barrancabermeja. permitirán la conexión a la zona portuaria, logística
como el corredor de San Silvestre, La e industrial de Barrancabermeja.
- Se debe definir técnicamente la ubicación apta
Virgen, el corredor de la Universidad El Plan Maestro Industrial en el para el enturnamiento, parqueo y mantenimiento
de la Paz, Lizama, El Centro, Rancho aeropuerto en la zona de expansión de los vehículos de carga que ingresaran a la zona
Camacho, y la Zona Portuaria, Logística industrial AEI 2. Debe considerar portuaria, logística e Industrial de Barrancabermeja.
e Industrial de Galán, y encontraron que unos terrenos en los alrededores del - Desarrollar la Plataforma Logística Multimodal
de Barrancabermeja reduce en un 35% los costos
en Barrancabermeja solo hay un sitio aeropuerto para que en el futuro se operativos.
que cumple con todas las expectativas pueda consolidar una zona logística - Permite BIG DATA para mayor precisión en
técnicas y es la zona portuaria logística con bodegas para movimiento de carga planeación de la demanda.
e industrial de Galán, no considerándose aérea por nuestra ubicación estratégica, - Comparten mejores prácticas en transporte y
almacenamiento.
que los otros sitios analizados puedan en el aeropuerto no se debe permitir - Aumenta la demanda laboral gracias a tendencias
cumplir con las expectativas para viviendas en su área de seguridad por en el área de la tecnología de la información.
proyectos logísticos. ningún motivo, también es necesario - Por cada hectárea construida se consideran 30
considerar los terrenos necesarios para puestos de trabajo.
- Contamos con el CONPES 3547 de la Política
Nuestra ubicación estratégica permitirá la ampliación de la pista para carga. Nacional Logística y el CONPES 3779 que financia
desarrollar un nodo portuario logístico e parcialmente la Política Nacional Logística.
industrial en el sector de Galán único sitio Barrancabermeja tiene vocación de - Los estudios se entregaron terminados a finales
que tiene Barrancabermeja, fuera del convertirse en el primer centro de de 2013. Lo que hace necesario reajustar los costos
del proyecto a la fecha actual.
perímetro urbano donde confluye el río, distribución Departamental, capaz de - La Plataforma Logística Multimodal maximizará
el ferrocarril, la ruta del Sol conectada a implementar el principal HUB Industrial, la eficiencia de las actividades logísticas instaladas
la gran vía Yuma, que permitirá mejorar portuario y logístico del Magdalena Medio en la región y atraerá otras empresas ubicadas en
la competitividad que requiere el país en el corazón de Colombia con rango las montañas como Bogotá y Medellín por nuestra
ubicación estratégica que nos permite conectarnos
para desarrollarse logrando promover el supra departamental e internacional, con el Diamante Caribe y Santanderes, con el
multimodalismo del transporte. capaz de canalizar los principales flujos Diamante de Medellín y con el Diamante de
El proceso de este proyecto estratégico nacionales e internacionales financieros, Bogotá esto confirmado por FINDETER.
cuenta con los estudios de pre- productivos y de mercaderías con origen, - En General se Impulsa la Economía, la generación
de empleo, la generación de inversión, impacta
factibilidad logística, factibilidad logística destino / o tránsito en el área central sobre la organización del sector, también organiza
y ambiental, estudios complementarios de Colombia. Con poder de convertirse el sector transporte de Barrancabermeja,
en el que se incluye el documento en uno de los principales centros genera sinergias con otros proyectos, mejora
inclusión de la plataforma en el POT, productivos del interior de Colombia, la renovación urbana, la valorización del área
aledaña a la plataforma. Mejora la formación
el Plan Maestro Portuario (PMP) La “Puerta del Magdalena Medio”. técnica al personal que labora en la plataforma,
formulación se materializa físicamente ordenamiento territorial de las actividades
logísticas e industriales, atracción de nuevas
empresas por mejores servicios.

27 CONEXIÓN CULTURAL Y EMPRESARIAL