Page 7 - BilD am Sonntag (+01.07.2018)

1. Juli 2018
• „VW wird so viel BILD am SONNTAG, Wirtschaft 07
Aus der Arbeiter-
wert sein wie Google, Familie an die Spitze
nach Wolfsburg, damit
Herbert Diess wuchs
Diess sein Nachfolger
in einer Arbeiterfami-
lie (der Vater war
wird. Wegen der Die-
Apple oder Amazon“ Maler) in München selaffäre verzögerte
auf. Nach seiner mitt-
sich der Plan. Erst im
April 2018 übernahm
leren Reife studierte
Diess die Konzernfüh-
er Fahrzeugtechnik
und später Maschi-
rung und sagte: „VW
muss anständiger
nenbau an der TU
München. Anschlie-
einer Lehrerin verhei-
ßend machte er bei werden.“ Er ist mit
Bosch und BMW ratet und hat drei
2003 zeigte Diess (damals 44) rasant Karriere. Mitte erwachsene Kinder. Er
Der neue Vorstandschef Herbert Diess will den Konzern zu einem Tech-Giganten Prinz Charles (damals 54) 2015 holte ihn der liebt Motorräder und
das BMW-Werk in Oxford,
damalige VW-Chef
fährt privat auch
das er geleitet hat
umbauen. Im Interview verrät er, warum er früher Angst vor Volkswagen hatte Martin Winterkorn einen Ferrari.
Seit knapp drei Monaten ist Her- Automanager werden bereits Ich sage es Ihnen ganz ofen: ert es zu lange, dann wird das Transformation unserer Indus-
bert Diess Vorstandschef des mit den Gier-Bankern der Fi- Wir hatten richtig Angst vor natürlich zu einem Problem. trie wird sich über 15 Jahre zie-
größten Autobauers der Welt. nanzkrise verglichen. VW, weil sie mit sehr harten Aber ich bin überzeugt, dass hen. Wenn man zu früh auf die
Sein erstes Interview gibt er Das fnde ich sehr unfair. Die Bandagen gegen Wettbewerber wir da wieder rauskommen. falschen Pferde setzt, ist das
BamS. Wir trefen ihn in einem meisten Kollegen teilen die gro- gekämpft haben. Ferdinand Denn Audi hat sehr viel Subs- auch nicht hilfreich. In Summe
Flughafenhotel in Stuttgart. ße Leidenschaft für das Produkt Piëch hat Wettbewerb als eine tanz, eine gute Mannschaft und ist VW nicht schlecht unter-
Auto. Das fasziniert sie und we- Art Krieg verstanden, und so baut weiterhin tolle Autos. wegs.
niger das große Geld. war mitunter der Auftritt des Selbstbewusst
VO N K AY H AN Ö Z G E N C Unternehmens. Aber diese Zei- und lässig gibt Sie haben nach unseren Re- Damit es richtig gut läuft,
U ND J A N C . W E H M E Y E R sich Herbert
Wann begann Ihre Auto-Lei- ten sind längst vorbei. Und das cherchen gerade persönlich muss sich aber noch mehr än-
denschaft? müssen wir auch unseren Mit- Herbert Diess bei der Präsentation des Diess im BamS- darauf eingewirkt, dass eine dern, oder?
Interview. Der
BILD am SONNTAG: VW hat Schon als Kind. Ich verbrachte arbeitern immer wieder klar- selbstfahrenden E-Autos I.D. Vizzion Münchner will weitere Negativ-Nachricht für Ein Unternehmen wie Volkswa-
Daimler als Sponsor der Na- die Ferien oft auf dem Bauern- machen. Es gibt Wettbewerb, beim Genfer-Autosalon mit VW jetzt Audi verhindert wird. BMW gen können Sie heute nicht
tionalmannschaft rausge- hof meiner Großeltern in Ös- aber keinen Krieg mehr. Es geht große Schritte wollte beim FC Bayern Mün- mehr zentral und nur von oben
kickt. Haben Sie diese Ent- terreich. Dort durfte ich Traktor um Fairness. Das ist ein wichti- machen, damit chen einsteigen und Audi da- führen. Für viele Führungskräf-
scheidung nach dem Südko- fahren, das war toll. Ich musste ger Teil unseres Kulturwandels Insbesondere bei Audi, dem Nein, ich habe Rupert Stadler der Konzern bei ausbooten. Das wäre in der te ist es eine Herausforderung,
rea-Debakel bereut? zwar dort auch viele anstren- im Unternehmen, den wir gera- großen Sorgenkind des Kon- als Problemlöser erlebt. Als Au- auch in Zukunft jetzigen Lage ein fatales Signal jetzt selbst zu entscheiden und
HERBERT DIESS: Nein, unser gende Dinge machen, wie pfü- de vorantreiben. zerns. Warum funktioniert bis di-Chef, der vieles aufgeklärt zur Weltspitze gewesen, oder? die Verantwortung zu überneh-
Sponsorenvertrag beginnt erst gen oder Ställe ausmisten, aber heute dort die Aufklärung von hat. Für mich ist die Festnahme gehört Dazu möchte ich nichts sagen. men. Das fällt manchen schon
Anfang 2019. Und die Mann- dann bin ich mit dem Motorrad Sie haben gesagt, VW muss Dieselgate nicht? daher auch nur schwer nach- schwer.
schaft wird wieder hochkom- rumgedüst. Großartig! anständiger werden. Was mei- Es ist nicht so, dass dort nichts vollziehbar. Nach BamS-Informationen war
men, davon bin ich überzeugt. nen Sie damit? bei der Aufklärung der Afäre der FC Bayern nach dem Aus- Vor genau drei Jahren sind Sie
Dieses Engagement ist genau Heute sind Sie der Chef des Die große Mehrheit der VW- geklappt hat. Auch in Ingolstadt Nach der Festnahme wurde scheiden von Martin Winterkorn zu VW gekommen und haben
richtig, weil wir an den lang- größten Autobauers. Das war Belegschaft, weltweit über ist viel passiert. Ich bin jetzt erst Stadler lediglich beurlaubt. als VW-Chef Ende 2015 nicht mehr den Laden ganz schön aufge-
fristigen Erfolg der Mannschaft nicht unbedingt abzusehen. 640 000 Mitarbeiterinnen und seit Kurzem für Audi verant- Warum feuern Sie ihn nicht? glücklich mit dem Engagement mischt.
glauben. Das Team hat viel Das stimmt. Ich komme aus ei- Mitarbeiter, sind ehrliche, bo- wortlich, als Vorsitzender des Grundsätzlich liegt eine solche von Audi. Zeitgleich bemühte sich Ich habe nichts aufgemischt.
Substanz und mit Joachim Löw ner Arbeiterfamilie. Meine El- denständige Menschen. Aber Aufsichtsrates. Ich habe zu Die- Entscheidung in den Händen BMW im Hintergrund, die An-
einen Trainer mit einer beein- tern haben mir viele Freiheiten wir haben nun einmal schmerz- selgate jetzt einen Sonderaus- von Aufsichtsräten. Aber es ist teile (8,33 %) der Ingolstädter an Zuvor hat sich niemand mit
druckenden Leistungsbilanz. gelassen, mich stets unterstützt. lich in der Dieselkrise erleben schuss im Aufsichtsrat einge- auch für mich eine Frage der In- der Bayern München AG zu über- dem übermächtigen Betriebs-
Das alles passt zu VW. Ein tol- Ich habe erst die mittlere Reife müssen, dass Mitarbeiter abso- richtet, habe von den verant- tegrität, in schwierigen Situati- nehmen. Hierbei trat Ex-CSU- rat von VW dermaßen ange-
ler Partner für uns, und zwar gemacht, dann auf dem zweiten lut falsche Entscheidungen ge- wortlichen Managern verlangt: onen fair mit Menschen umzu- Chef Edmund Stoiber als BMW- legt, Sie haben gegen massive
weltweit. Bildungsweg Maschinenbau trofen haben. Ich habe mich Sie sollen eine Unterschrift leis- gehen. Und so lange keine an- Botschafter auf. Als Diess davon Widerstände ein Effizienzpro-
studiert. Dieses durchlässige natürlich gefragt: Woher kommt ten, dass die von ihnen verant- deren Fakten bekannt sind, gilt erfuhr, wandte er sich persönlich gramm durchgeboxt.
Welche Beziehung haben Sie Bildungssystem in Deutschland das? Und dann landet man worteten Softwarebestandteile für ihn die Unschuldsvermu- an Vereinsboss Karl-Heinz Rum- Mir ist es wichtig, dass es Volks-
persönlich zum Fußball? fnde ich wertvoll. Ich habe schnell bei der langjährigen Un- keine illegalen Funktionen ent- tung. menigge. Gemeinsam handelten wagen in 20 Jahren noch gibt als
Ich bin 1958 in München gebo- ziemlich schnell studiert, vor al- ternehmenskultur, die auch ge- halten. sie nun einen neuen, langfristi- kraftvolles deutsches Unter-
ren und dort auch aufgewach- lem wegen der Kosten. Ich woll- prägt war von strengen Hierar- Sie können sich also eine Rück- gen Sponsorenvertrag aus, mit nehmen. Natürlich hat Volks-
sen. Auch wenn heute der VW- te dann noch einen MBA in den chien und einem Führungsver- Vor allem nach der Verhaftung kehr von Stadler vorstellen? deutlich besseren Konditionen für wagen eine extrem starke
Konzern, vor allem Audi, den USA machen. Aber das konnte ständnis, das wir nach heutigen von Audi-Chef Rupert Stadler. Es kommt auf die Fakten an. Bayern. In Kürze soll unterschrie- IG Metall und Arbeitnehmer-
FC Bayern unterstützt, muss ich ich mir damals nicht leisten. Ich Maßstäben als antiquiert be- Das war für mich in der Tat ein Sollten die Vorwürfe der Staats- ben werden. vertretung. Die Interessen sind
einräumen: Als Jugendlicher fnde es sehr wichtig, dass gute zeichnen würden. Wichtig ist Riesenschock. Der Vorstands- anwaltschaft zutrefen, ist die nicht immer gleich. Aber letzt-
war ich Fan von 1860 München. Bildung für möglichst viele er- nun, dass so etwas nie wieder chef einer großen Automarke in Entscheidung klar. Bis dahin gilt Was muss sich bei Volkswa- lich wollen beide ein erfolgrei-
Da spielten damals meine Idole. reichbar sein muss. passiert. VW hat sich hier U-Haft: Das gab es noch nie. aber die Unschuldsvermutung. gen ändern? ches Unternehmen. Dennoch
schon sehr zum Positiven ge- Viel. Wir müssen schneller ent- wünsche ich mir hier noch
Seit rund 30 Jahren arbeiten Sie haben dann den Großteil wandelt, auch dank meines Vor- Weil der Konzern Stadler auf Genauso wie bei den Ermitt- scheiden, dezentraler werden. mehr Bewegung.
Sie in der Autobranche. Erst Ihrer Karriere bei BMW ver- gängers Matthias Müller. Aber seinem Posten gewähren ließ. lungen der Staatsanwaltschaft Vor allem müssen wir und die
bei Bosch, dann lange bei bracht. Wie haben Sie damals wir haben immer noch Nach- Hätten Sie sich nicht viel frü- Braunschweig wegen des Ver- gesamte deutsche Autoindust- Mit dem Zukunftspakt hat sich
BMW und nun bei Volkswa- Volkswagen erlebt? holbedarf. her von ihm trennen müssen? dachts der Marktmanipulati- rie ganz neue Fähigkeiten auf- der Betriebsrat bewegt.
gen. War jemals der Ruf der on gegen Sie . . . bauen. Das Auto wird elekt- Ja, da haben wir etwas Gutes ge-
deutschen Autobranche so Richtig. Ich bin mit diesem risch, das Auto verbindet schaft. Wenn ich sehe, was
schlecht wie heute? Thema im Reinen, weil ich fest sich mit dem Internet, weltweit in unserer Industrie
So extrem war es noch nie. Dumm gelaufen! Warum Audi-Chef Stadler in U-Haft kam davon überzeugt bin, dass ich und in nicht allzu fer- passiert, kann ich mit dem Er-
Auch wenn uns diese Diskussi- mir nichts vorzuwerfen habe. ner Zukunft fährt es gebnis aber noch nicht vollauf
on vor allem in Deutschland Seit 14 Tagen sitzt Audi- Stadler hatte dem- allein. zufrieden sein. Die deutsche
beschäftigt. Es ging immer wie- Chef Rupert Stadler in nach den Verdacht, dass Wie lange kann Audi denn Autoindustrie muss sich schnel-
der mal rauf und runter. Erin- Untersuchungshaft. der Ingenieur, der selbst kopflos bleiben? Haben Ihre Vor- ler den technologischen Her-
nern Sie sich an die Ölkrise in Nach BamS-Informatio- von der Staatsanwalt- Bei uns ist das Geschäft so: gänger diesen ausforderungen anpassen und
den 70er-Jahren mit den leeren nen ist der Grund ein Irr- schaft Stuttgart als Wenn der Vorstandsvorsitzen- Umbruch ver- Volkswagen noch mehr. Wir ha-
Autobahnen: Schon damals tum des Top-Managers. Beschuldigter geführt de einige Zeit weg ist und das schlafen? ben den größten Nachholbe- FOTOS: NIELS STARNICK, DPA/U.DECK, REUTERS/L.BARTH, DDP/CAMERA PRESS/ROTA
wurde versucht, das Auto ka- Demnach hatte die wird, mit Aussagen bei restliche Team ist da, dann mer- Das würde darf, auch weil bei uns vieles
puttzureden. Immer wieder Staatsanwaltschaft Mün- Ermittlern dem Konzern ken Sie da noch nicht viel. Dau- ich nicht verkrustet ist. Wir brauchen fri-
gab es bei uns sehr kritische chen II ein Telefonat mit schadet. Der Audi-Chef sagen. schen Wind und Lust auf Neu-
Stimmen zum Auto als Ver- einem Porsche-Manager erwog personelle Kon- Diese es. Das bedeutet auch, dass wir
kehrsmittel. Bis heute zweifeln abgehört. In dem länge- sequenzen. Jedoch saß manche alten Gewohnheiten
Ideologen am Sinn des Autos, ren Gespräch redete Stadler einem Irrtum Audi-Chef Rupert Stadler (55) über Bord werfen müssen. Das
verteufeln die Technologie. Das Stadler über die Diesel- auf. Der Mitarbeiter hat wurde vor zwei Wochen betrift uns alle, das Manage-
alles passiert, auch wenn wir affäre und einen Audi- nach BamS-Informatio- wegen Verdunklungsgefahr ment und die Arbeitnehmer-
ein Autoland sind und Millio- Mitarbeiter, der ihm nen gar keine Aussage festgenommen vertretung. Jeder muss sich ver-
nen Jobs davon abhängen. missfel. gemacht. jcw
FOTO: NIELS STARNICK BITTE BLÄTTERN SIE UM
© Alle Rechte vorbehalten Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über http://www.axelspringer-syndication.de/lizenzierung/ BILD am SONNTAG-2018-07-01-bizeli-2 0c1d10c72082b87d65300861e