Page 69 - CASA Bulletin 2019 Vol6 No2
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这一点出人命，或者如果因为这一点我决定立刻返航，多不值得啊!”机长马上说:“您 的意见很好，我们一定向上面反应。”航班继续航行，顺利到达纽约。下飞机之前，总 技师专门来到我的座位面前来给我道谢，还把她的名片递给了我。
以上是很多年以前的事情了。相信现在中国经济迅猛发展，民航客机上的救急设备也 应该完全现代化了。然而，下面这个两年前发生在美联航上的事情，还是让我大跌眼镜。
那是 2016 年的秋天。开完在香港举行的世界麻醉大会之后，我乘坐联航从香港飞往 芝加哥。飞行了大约八九个小时，朦胧中听到有人喊:“飞机上有没有医生?我们需要 您的帮助!”我睁开眼睛，看到七八排座位之前有几个人在忙碌着什么。我就跟乘务员说， 我是医生。乘务员马上把我领到前面，指着一位乘客，说:“这位乘客刚才起来想去上厕所， 结果差点就晕倒了。现在还说呼吸困难。”我一看，这是一个 60 岁左右，中等身材的白 人男子，带着氧气面罩，神情有些不安，看上去很疲惫，但是意识清醒，没有立马需要 急救的迹象。于是我就先简短的做了一下自我介绍，然后把手指放在了病人手腕桡动脉上， 同时开始了问诊。
“你现在有什么不舒服?”
“我觉得有点头晕，有些气短。”
“还有什么其他的不舒服?”
“没有。”
“有没有头痛?胸痛?胳膊痛?腿痛?”
“都没有。”
“以前有没有类似的情况出现?”
“没有。”
“有没有心脏病?中风?哮喘?高血压?吃什么药?糖尿病?甲状腺病?”
“高血压。服用数种常见的利尿、扩管、降脂、多维药物。”
“手脚有没有麻木无力?”
“没有。”
“伸伸手?伸伸腿?做一个 OK 的手势?”
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